賽車血統(tǒng)數(shù)字式競(jìng)技點(diǎn)火器
ID號(hào)：99 發(fā)布日期： 2007-10-30 截止日期： 不限 地區(qū)：中山市
瀏覽次數(shù)：247
|
|
|
簡(jiǎn) 介： 賽車血統(tǒng)數(shù)字式競(jìng)技點(diǎn)火器 皓月產(chǎn)品（頂極點(diǎn)火改裝件） 本數(shù)字點(diǎn)火器采用先進(jìn)的單片機(jī)控制電感點(diǎn)火，具有火花強(qiáng)（可以達(dá)到4萬伏高壓）、點(diǎn)火時(shí)間精確（可以精確到0.5度）、可以自動(dòng)適應(yīng)不同傳感凸臺(tái),并且可以根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)變換相應(yīng)的點(diǎn)火曲線、點(diǎn)火提前角度可以從啟動(dòng)開始到最高物理轉(zhuǎn)速之間變化，從而在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲得 最佳的啟動(dòng)性能、輸出動(dòng)力和最佳的排放，從而可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的單位耗油量和獲得良好的排污性能。 相對(duì)于原來的模擬晶體管電感點(diǎn)火，數(shù)字式電感器具有耗電低（8瓦，原來接近30W）、輸出部分幾乎不發(fā)熱，因此損壞的幾率大大降低、點(diǎn)火時(shí)間更加精確、可以提供更加大的點(diǎn)火提前角度，盡量挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能，獨(dú)特的油門感應(yīng)功能使發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的反應(yīng)大大加強(qiáng)，從而 提高了其加速性能，完全具備了賽車性質(zhì)，配合良好的改裝，真正使你的車動(dòng)如脫兔，馳騁沙場(chǎng)！ 相對(duì)于常用的CDI交流點(diǎn)火器，數(shù)字式電感點(diǎn)火器具有不可比擬的優(yōu)越性：?jiǎn)?dòng)性能好，幾乎可以取消腳啟動(dòng)桿。強(qiáng)烈的火花能使冷車時(shí)候霧化不良的混合氣輕易點(diǎn)燃（相信大家都了解采用晶體管點(diǎn)火的鈴木王啟動(dòng)是一觸即發(fā)的，連叫啟動(dòng)桿都沒有設(shè)計(jì)，就是緣于良好的點(diǎn)火系統(tǒng)） ； 內(nèi)部電路簡(jiǎn)單可靠，質(zhì)量穩(wěn)定，不存在點(diǎn)火線圈燒壞的可能；高轉(zhuǎn)速下不存在卻火的現(xiàn)象，燃燒完全。數(shù)字點(diǎn)火器最新斷火轉(zhuǎn)速可以做到驚人的30000轉(zhuǎn)，完全滿足普通發(fā)動(dòng)機(jī)的12000的性能要求；點(diǎn)火時(shí)間的準(zhǔn)確性相差更加大，CDI點(diǎn)火器從設(shè)計(jì)上面容許點(diǎn)火時(shí)間有正負(fù)三度的誤差，而數(shù)字點(diǎn)火器卻達(dá)到了0.5度的精度，從而使震動(dòng)減小，動(dòng)力加強(qiáng)；模擬點(diǎn)火器沒有油門感應(yīng)功能，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)能力不夠靈敏，而數(shù)字點(diǎn)火器卻是輕易做到。 和自動(dòng)無級(jí)進(jìn)角直流點(diǎn)火器比較，啟動(dòng)性能相近，點(diǎn)火時(shí)間控制更加精確，壽命更長(zhǎng)，火花更強(qiáng)，動(dòng)力和震動(dòng)更優(yōu)秀。 從使用壽命上看數(shù)字點(diǎn)火器具備有超壓斷火、短路斷火等保護(hù)功能，從電路設(shè)計(jì)上面已經(jīng)考慮了長(zhǎng)遠(yuǎn)的使用時(shí)間，通過選用精良的元件完全 可以達(dá)到與車同壽，由于沒有高壓和大電流的存在，點(diǎn)火器本身發(fā)熱極小，控制電路的消耗電流僅15毫安，可以說本點(diǎn)火器屬于非常安全的一個(gè)電器件。 參數(shù)： 使用電壓：直流12V 點(diǎn)火方式：直流電感式 提前角控制方式：?jiǎn)纹瑱C(jī)數(shù)字控制 點(diǎn)火提前角：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的觸發(fā)凸臺(tái)位置，最大角度35度 保護(hù)措施：高電壓斷火和短路保護(hù) 功耗：使用4歐姆初極的電感高壓包，最大電流0.7A，8W。 到摩界論壇查看/發(fā)表更多供求信息 |
