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ID號(hào):619  發(fā)布日期: 2008-09-05    截止日期: 不限  地區(qū):荊門(mén)市 瀏覽次數(shù):45
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簡(jiǎn)    介:                                                 關(guān)于設(shè)計(jì)二合一踏板車(chē)的市場(chǎng)依據(jù)
   當(dāng)今由能源危機(jī)派生的電瓶摩托車(chē)到底在市場(chǎng)的份額有多重,能不能對(duì)我們的踏板摩托車(chē)產(chǎn)生影響,會(huì)不會(huì)有螻蟻潰提的威脅,我們姑且不論。我們先來(lái)侃侃電瓶車(chē)。
  目前市場(chǎng)的電瓶車(chē)大多是穿了摩托車(chē)的外衣,裝上了一組直流電池,換了一個(gè)直流電機(jī)輪,配上幾個(gè)簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)換電器,一個(gè)控制器。為了降低成本他們?cè)O(shè)置粗略,質(zhì)量底下。但由于他宣傳中的一次充電可行走50-60公里的路程(試想一下踏板車(chē)一升油也就是40公里左右相對(duì)而言他一次就可以節(jié)約8元左右),致使他在市場(chǎng)的銷(xiāo)量很好,很是適用于我國(guó)的中下層的消費(fèi)水平,加上目前國(guó)家交通部門(mén)對(duì)他合法化的認(rèn)可,大有凌空而起的勢(shì)頭。
  果真如此嗎?我們?cè)嚪治鲆幌拢?000元左右的電瓶車(chē)的車(chē)體使用壽命是兩年,電瓶是一年,電機(jī)大概是三年,也就是說(shuō)電瓶車(chē)的整體壽命就兩年多的時(shí)間,在這一時(shí)間里要換一組電瓶大概零售是700左右。而在購(gòu)車(chē)8個(gè)月以后電力的不足,各個(gè)部件的損耗,致使車(chē)子在行使的途中嚴(yán)重的不穩(wěn)定,一次的充電只有10公里左右的行使里程,在騎車(chē)人的心理中產(chǎn)生一些陰影,極其不痛快,有時(shí)給人們的出行帶來(lái)麻煩。
  為了平衡互補(bǔ),所以在這里我有一個(gè)大膽的臆想,就是將電瓶車(chē)與摩托車(chē)進(jìn)行合二為一,這樣就延長(zhǎng)了電瓶車(chē)的壽命,提高了質(zhì)量,填補(bǔ)了無(wú)電或忘記充電時(shí)的憂慮。對(duì)于摩托車(chē)就降低了能耗,在無(wú)油或忘記加油時(shí)也能正常出行,在禁摩的城市恐怕交警也無(wú)法干預(yù)。
  在成本上我們采用重復(fù)使用,成本的提高在摩托車(chē)的基礎(chǔ)上只增加了1000元左右,不會(huì)在購(gòu)買(mǎi)人的經(jīng)濟(jì)上產(chǎn)生障礙(因?yàn)樵诤枚嗟募彝ザ际菗碛心ν熊?chē)的同時(shí)又有電瓶車(chē))。
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