這一讓人無法接受的失敗，給了斯通納在葡萄牙提前奪取耐年度總冠軍桂冠的機(jī)會(huì)。但是，姜還是老的辣，這一次羅西終于上演了本賽季最令人難忘的一場(chǎng)比賽，第四位發(fā)車的羅西拿到了分站冠軍。佩德羅薩也壓制住了斯通納，最終澳大利亞人僅僅獲得第三名。

    更讓斯通納感到要出冷汗的是，在一周后的日本站比賽，羅西在比賽開始就取得了領(lǐng)先。但是隨著賽道變干，羅西就遇到了操控問題。一下子調(diào)到了第13位。從而給了斯通納、杜卡迪和普利司通一個(gè)年度總冠軍。

    然后斯通納終于可以在家鄉(xiāng)父老的面前慶祝他的偉大勝利了。帶著總冠軍來到了澳大利亞站。在倒數(shù)第二站的馬來西亞斯通納拿到了他本賽季第10個(gè)分站冠軍。

    在28歲的時(shí)候，羅西遇到了前所未有的危機(jī)，他僅僅需要一個(gè)積分就可以拿到車手第二名。但是遺憾的是在最后一站瓦倫西亞的比賽中，因?yàn)閭�痛沒有完成最后的比賽。

    佩德羅薩在賽季中期德國(guó)站的時(shí)候?yàn)槁闊┎粩嗟谋咎颮C212V賽車贏得了一點(diǎn)顏面。最終他本人也在最后一站瓦倫西亞戰(zhàn)勝了斯通納，讓人們回憶起他的一點(diǎn)天賦。盡管在積分榜上佩德羅薩落后斯通納125個(gè)積分。

    2007賽季唯一一個(gè)贏得過比賽的本田車手就是佩德羅薩，盡管他的廠隊(duì)隊(duì)友美國(guó)人海頓在澳大利亞站比賽的時(shí)候在前10圈都能跟上斯通納的步伐，但是稍后遇到的發(fā)動(dòng)機(jī)問題還是沒有讓他最終贏得比賽。美國(guó)人的駕駛風(fēng)格似乎并不適合減小了排量的賽車。在年度上也僅僅排名第8,整個(gè)賽季也只拿到一個(gè)桿位和3次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

    2007賽季，斯通納贏得10場(chǎng)比賽勝利，羅西場(chǎng)，佩德羅薩2場(chǎng)。另外兩場(chǎng)比賽則分別被范美倫和卡佩羅西拿去。

    范美倫的第一個(gè)分站冠軍是在法國(guó)勒芒取得的。這也是鈴木GSV-R賽車第一次勝利，更是自2001吉博諾駕駛500cc兩沖摩托以來第一次勝利。盡管拿到了一個(gè)分站的勝利，但是范美倫在年度積分上還是落后了隊(duì)友霍普金斯兩個(gè)位置。

    2008賽季霍普金斯將會(huì)效力川崎車隊(duì)，而和范美倫搭檔的是斯通納的隊(duì)友卡佩羅西。在杜卡迪最困難的2003-2006賽季，是意大利人卡佩羅西挑起了杜卡迪復(fù)興的重?fù)?dān)，但是這個(gè)前125和250cc的冠軍似乎很不適應(yīng)只有800cc的GP8，不過在莫泰奇 這種干濕結(jié)合的賽道拿到的勝利還是挽回了他的面子。最終在年度積分上排名第7.

    梅蘭德里將會(huì)是2008賽季斯通納的新搭檔。本田衛(wèi)星車隊(duì)的33號(hào)車手梅蘭德里曾經(jīng)公開表示本田對(duì)于他們的支持不夠。因?yàn)樗�有駕駛RCV的非廠隊(duì)車手都是這樣的感覺。盡管這樣，梅蘭德里還是取得了兩次第2名。拉古納在受傷的情況下，他依然是拿到第三名。最終年度排名第五。他本田格萊斯尼車隊(duì)的隊(duì)友艾里亞斯也登上過兩次領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，不過分別是在他今年最大的事故阿森站的前后。

    梅蘭德里、艾里亞斯、巴羅什也是僅有的幾個(gè)等上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的非廠隊(duì)車手。

    川崎車隊(duì)是這個(gè)賽季普遍看好的一個(gè)車隊(duì)，他們的川崎800cc賽車獲得了很多的贊賞，很多人認(rèn)為僅僅登上一次領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)是不應(yīng)該的。在這個(gè)賽季他們的法國(guó)車手雅克也在賽季中期的時(shí)候因?yàn)槭軅�被替換，維斯特2008賽季將會(huì)繼續(xù)駕駛綠色的川崎賽車，而隊(duì)友普涅特則轉(zhuǎn)會(huì)本田L(fēng)CR車隊(duì)。