2008 Xingyue XY250GY越野摩托車時(shí)尚的倒立前叉，但不設(shè)下壓與回彈預(yù)調(diào)，最為討好的莫過于頭尾原裝菊花剎車碟，望去相當(dāng)專業(yè)。2008 Xingyue XY250GY越野摩托車右方腳踏旁邊的鋁合金車架護(hù)蓋，車尾小型行李架均為原廠配備，就連把手都是采用鋁合金材料，頭尾鋁合金輪圈，單筒式氮?dú)廨o助多連桿式尾避配方形鋁合金尾擔(dān)，乘客腳踏采用相同材料，用料落筆完全合格，就算seat位底左方風(fēng)格蓋都是采用快拆式設(shè)計(jì)，加上快便捷式鏈條調(diào)校器，完全賽車化設(shè)計(jì)，而電撻設(shè)備已是現(xiàn)代化車子的必然配置。

2008 Xingyue XY250GY

    試車感受

    2008 Xingyue XY250GY越野摩托車的外型相當(dāng)酷似Honda的XR250，當(dāng)然廠方與本田沒有任何關(guān)系，造工的細(xì)致程度當(dāng)然不可以如此比下去，價(jià)格比例也不一樣。從遠(yuǎn)處看，2008 Xingyue XY250GY越野摩托車采用大尾牙設(shè)計(jì)是與東洋前輩最大分別，主要針對(duì)實(shí)際的扭力輸出，簡潔易易讀的機(jī)械式行針咪表，不設(shè)轉(zhuǎn)數(shù)表是越野車慣常的設(shè)計(jì)。250c.c.風(fēng)冷式單汽缸四沖程OHC4活門引擎用獨(dú)立式2出1死氣喉，如果按照比例，9公升油缸相信可以提供相當(dāng)?shù)睦m(xù)航力。880mm座鞍高度屬中規(guī)中矩，以越野車來說算是溫和。