與往屆“鑫源杯”相比，結合內蒙獨特的沙漠旅游資源，本屆賽事新增了十多公里的環(huán)冬青湖沙漠拉力賽。賽道距磴口縣城50公里，在烏蘭布和沙漠深處，周邊綠樹成蔭，環(huán)境優(yōu)美。賽道路徑沙漠、湖邊濕地、溝坑路段、沙石路段、柏油馬路等各種極具挑戰(zhàn)的路段。車手技能、車輛性能、車手處理突發(fā)事件的能力等綜合因素是取勝的最終關鍵所在。環(huán)繞3圈的比賽規(guī)則對車手的體力也是一次非常大的考驗。很多越野場地經驗豐富的車手也在本拉力賽中望而興嘆。在經過一番艱苦奮戰(zhàn)之后，分別由阿右旗王新俱樂部的2號車手剛圖木爾、延安騎兵車隊的28號車手孫宏魁、銀川飚風俱樂部的13號車手解立新最終獲得拉力賽進口組冠亞季軍。在拉力賽國產組的比賽中，中國鑫源國際越野摩托車隊再一次派出2輛鑫源X2出征本賽，最后由曾經獲得2007年環(huán)塔拉力賽250cc以下組總冠軍的中國鑫源國際越野摩托車隊的63號曹應洪憑借車輛的優(yōu)異性能與高超的駕駛技能摘得桂冠。同樣駕駛鑫源X2的中國鑫源國際越野摩托車隊的62號車手孫童獲得亞軍，季軍由銀川飚風俱樂部的13號車手解立新獲得。再一次驗證了中國第一款國產專業(yè)場地競技越野摩托車——鑫源X2的出色性能。最值得一提的是來自內蒙古本地的一名拉力好手駕駛五羊騎士車參賽，雖然其越野拉力實力雄厚，但最終因為車輛的制約而導致成績不佳。整場比賽中可謂危機重重，包括冠軍在內無一幸免，均有摔車、翻車的情況發(fā)生，部分車手在比賽途中跑斷排氣管、跑斷鏈條、摔傷身體也屢有發(fā)生，足見比賽之艱苦。

冬青湖風光

留守沙漠觀看拉力賽的現(xiàn)場觀眾