「真的，這部ST-70大多用上Daytona改裝部件，都是從日本直接Order進口，訂料至到貨已經(jīng)要等一段日子了。」他續(xù)說︰「把部件加工再裝到車上，然后對其進行無數(shù)測試，又花了好一段時間�！姑鞲缃翊我皇种骼淼拇蟾腟T-70仔，屬其好友澳門名車手區(qū)志雄先生所有。雖然大哥區(qū)志雄近年專注四輪賽事，但也不忘年青時的心頭好，大哥表示︰「以前曾擁有一輛大改ST-70波車，數(shù)年前因故割愛讓給友人，如今有機會再次購入，希望讓她變成與眾不同的ST-70。

    型于外，美于內(nèi)在進行改裝前，車主雄哥和明哥已溝通多次，最后得出的結(jié)論是「外觀要創(chuàng)新，動力要澎湃。」所以這部ST-70大多用上日本Daytona零件，雖然等料等到頸都長，最后明哥還是說了一句︰「值得！」。引擎方面，用上可調(diào)平衡曲軸和TWIN CAM四哇佬凸輪軸盤頂，26mm口徑的kehein化油器，排氣管是一條專用碳纖Kit喉，加上額外設(shè)計的十段式油冷系統(tǒng)使引擎在長時間使用下仍能保持最佳狀態(tài)，光看以上種種改裝部件，已可想而知改裝后的動力輸出會非常驚人，極速更可達150km/h。