雅馬哈XT 600改裝篇主攻公路性能（組圖） (2)
簡(jiǎn)介： 很多人都喜歡玩越野車，大部份都是喜歡其多方面兼顧的行走性能，不過(guò)有一種越野車玩法卻是和她 ...
制動(dòng)系統(tǒng)下大力氣
這輛XT 600 Super Motard改裝最大工程要算前制動(dòng)方面，整套前剎車系統(tǒng)是Braking的出品，對(duì)向4活塞卡鉗配合320mm浮動(dòng)菊花盤。但由于Braking并沒(méi)有推出專供XT 600使用的制動(dòng)套裝，因此必需作出一些改動(dòng)才能裝上。本來(lái)可以簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的加一個(gè)卡鉗碼便可以成事，但為求美觀及完整性，極驅(qū)的輝哥采用了較為復(fù)雜的工序。把原裝XT 600的前叉安裝卡鉗部份改裝以作遷就，完成后看上去就和原裝的一樣。而制動(dòng)手泵也改為較大尺寸，以配合對(duì)向4活塞卡鉗的壓力需求。
尾制動(dòng)卡鉗維持XT的原裝式樣，而尾制動(dòng)盤就跟隨尾輪圈使用CBR 400RR的原裝貨，但由于Offset（偏置）和XT并不相同，又要?jiǎng)跓⿴煾狄环し蛐扌薷母摹?/P>
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