美對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)立法 2020年CAFé將提高
簡(jiǎn)介： 6月份，在汽車廠商們的激烈反對(duì)下，新的燃油經(jīng)濟(jì)法案仍以65：27的支持率獲得了美國(guó)參議院的“通行證”。
該法案規(guī)定，到2020年，將轎車、卡車和SUV車型的CAFé(公司平均燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn))統(tǒng)一提高至35英里 ...
6月份，在汽車廠商們的激烈反對(duì)下，新的燃油經(jīng)濟(jì)法案仍以65：27的支持率獲得了美國(guó)參議院的“通行證”。
該法案規(guī)定，到2020年，將轎車、卡車和SUV車型的CAFé(公司平均燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn))統(tǒng)一提高至35英里/加侖。而目前，小轎車的CAFé為27.5英里/加侖，卡車僅為22.2英里/加侖。這一法案將于本月提交眾議院進(jìn)行評(píng)議。
美國(guó)的燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)誕生于1975年。行業(yè)人士指出，這是美國(guó)的燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施32年以來，國(guó)會(huì)第一次對(duì)汽車耗能的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行立法。
該法案規(guī)定，到2020年，將轎車、卡車和SUV車型的CAFé(公司平均燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn))統(tǒng)一提高至35英里/加侖。而目前，小轎車的CAFé為27.5英里/加侖，卡車僅為22.2英里/加侖。這一法案將于本月提交眾議院進(jìn)行評(píng)議。
美國(guó)的燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)誕生于1975年。行業(yè)人士指出，這是美國(guó)的燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施32年以來，國(guó)會(huì)第一次對(duì)汽車耗能的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行立法。
對(duì)美對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)立法 2020年CAFé將提高 發(fā)表評(píng)論
