今次泓迪電單車(chē)中心為車(chē)迷引進(jìn)的Skywave 400 S-Type乃日本當(dāng)?shù)氐膬?nèi)銷(xiāo)版本（外銷(xiāo)版本為Burgman），動(dòng)力來(lái)自一具水冷四沖程單汽缸DOHC四活瓣引擎，廠方早已強(qiáng)調(diào)新引擎同時(shí)照顧到馬力和扭力的提升�？偱艢饬繌囊酝�的385c.c.增加至足本的400c.c.，使用38mm電噴系統(tǒng)供應(yīng)燃油，雙凸輪軸運(yùn)作配合10.5:1之高壓縮比，轉(zhuǎn)數(shù)提高后榨出的最高馬力是34ps，比以往大2ps。至于缸徑和沖程比由以往的83x71.2mm，改進(jìn)為81x77.6mm，加長(zhǎng)了的沖程也造就了更強(qiáng)勁的扭力輸出。汽缸頂和汽缸墊片是重新設(shè)計(jì)的，讓燃料燒得更徹底，加上電噴系統(tǒng)使然，新車(chē)能輕松通過(guò)歐3環(huán)保關(guān)口。

    因應(yīng)增大了的排氣量，油缸容量擴(kuò)大至13.5公升，水箱也比以往加大了不少。觀乎S-TYPE的車(chē)重大家可能會(huì)嚇一大跳，199kg確是份量十足，去年的SS才169kg而已，就算要計(jì)上新車(chē)擁有更多額外配備如□頭碟和14寸輪圈等，也不應(yīng)多出30kg那么多，這算是S-TYPE的唯一瑕疵，相信廠方又要進(jìn)行一次纖體行動(dòng)了。