目前，備受業(yè)界、讀者和車迷朋友矚目的“中國摩托車十大經(jīng)典車型”評選活動的選票登記工作已經(jīng)順利結(jié)束，“十大經(jīng)典車型”也隨即產(chǎn)生。在兩個(gè)多月的評選活動中，本刊共收到有效選票60000余條，參與投票的熱讀者涵蓋了各行各業(yè)的人群。一條條飽含車迷深情的留言，一封封滿溢讀者熱情的信件，讓人不禁感嘆：“但有如此車迷，何懼中國摩托不興？”

    回首中國摩托車行業(yè)所走過的每一步，不僅記錄下榮耀與輝煌，亦有過唏噓與徘徊。值此中國摩托車工業(yè)發(fā)展道路上重大的轉(zhuǎn)型時(shí)期，“十大經(jīng)典車型”評選活動的推出旨在擷取中國摩托車歷史長河中記憶的碎片，將之拼湊成一幅彌足珍貴的畫卷，作為一種懷念、一種追憶，更是一番期許……

    十大經(jīng)典車型完全由消費(fèi)者、車迷等參與投票而評出，縱觀“十大經(jīng)典”，留給我們更多的是一種思索：經(jīng)典究竟怎樣誕生，經(jīng)典的內(nèi)涵到底是什么。長江750和幸福250代表著上世紀(jì)五、六十年代新中國迅速崛起的工業(yè)制造能力；嘉陵JH70、建設(shè)CY80和金城AX100記錄了改革開放之后中國摩托車工業(yè)曾經(jīng)的一段輝煌；“CG125”、“GN125”、“五羊”、“鈴木王”、“鉆豹”則見證了摩托車行業(yè)最激烈的市場競爭。它們之所以成為經(jīng)典，說明真正的品牌是消費(fèi)者給予的，對經(jīng)典的認(rèn)同也是消費(fèi)者發(fā)自內(nèi)心最深刻的共鳴。