前叉的外套筒經(jīng)過改良，配合全新的下眼鏡及上調(diào)了前傾角，令反應(yīng)更實在。騎士的坐姿稍為更前傾，而軑桿亦被推前及下調(diào)了，于是在制動反應(yīng)及入彎時便有更佳的表現(xiàn)。雙310mm頭碟的厚度由4.5mm上調(diào)至5mm，于是有更好的散熱效果。前叉高度可調(diào)空間更多，而車尾的乘騎高度亦可調(diào)校，令R6可以配上任何騎士及不同的輪胎。