也是在4圈，后面的一臺(tái)紅色賽車(chē)在彎前失控摔出去，連人帶車(chē)倒在了沙石里，工作人員很快趕到，幫助車(chē)手扶起了賽車(chē)。車(chē)手并不想放棄比賽，重新騎上賽車(chē)準(zhǔn)備再次投入比賽，看來(lái)沒(méi)有受傷。

　　第五圈，排在第四的18號(hào)林家豪的賽車(chē)不知不覺(jué)中已經(jīng)接近了和前面5號(hào)麥克賽車(chē)的距離。盡管在賽道上賽車(chē)搖擺非常距離，而且過(guò)彎貼地也幾乎到了極限，但林家豪顯然沒(méi)有放棄對(duì)前面賽車(chē)的避搶。第三名的爭(zhēng)奪從這里開(kāi)始了。第6圈，前面的賽車(chē)開(kāi)始套圈，一二名之間的差距擴(kuò)大到了6秒。

　　第7圈，比賽如不出意外，一二名已經(jīng)沒(méi)有懸念了。這個(gè)時(shí)候又有車(chē)手摔出去，這次看來(lái)車(chē)手和賽車(chē)摔得相當(dāng)嚴(yán)重，賽車(chē)沖進(jìn)砂石帶起的灰塵遮擋了賽車(chē)的號(hào)碼，車(chē)手倒在賽車(chē)不遠(yuǎn)的地方等待工作人員的救援，看來(lái)相當(dāng)痛苦。賽道工作人員及時(shí)把他帶出了賽道接受檢查和治療。

　　第8圈，比賽開(kāi)始進(jìn)入沖擊階段， 3-4號(hào)組合彎，也是珠海賽車(chē)場(chǎng)最容易出事故同時(shí)也是最容易超車(chē)的一個(gè)彎道，18號(hào)林家豪的賽車(chē)從左后側(cè)內(nèi)彎逼近5號(hào)麥克，但速度過(guò)快搖擺很厲害。不得不減慢速度，受到林家豪的影響，麥克的賽車(chē)在組合彎中慢了下來(lái)，被穩(wěn)定下來(lái)的林家豪沖外圈超越成功，麥克嘗試反超失敗，最終丟掉了保持了近9圈的第三名。

　　比賽結(jié)束，47號(hào)溫杜羅比獲得第一、67號(hào)愛(ài)德華茲獲得第二。