截至2008年4月末，Honda的“Cub”（彎梁）系列摩托車在全球的累計產(chǎn)量達到6000萬輛。“Super Cub C100”車型于1958年在日本上市，此后逐漸推廣到全球，不僅作為商務用摩托車，同時也作為與人們生活密切相關(guān)的車型，在160多個國家暢銷至今，今年8月，“Super Cub C100”將迎來上市50周年紀念。

　　在當時以二沖程發(fā)動機為主流的摩托車市場上，第一代“Super Cub C100”搭載了具有優(yōu)異燃油經(jīng)濟性和耐久性的高性能50cc 4沖程發(fā)動機，同時采用各種獨特設(shè)計，實現(xiàn)了劃時代的外觀，例如：便于上下車的低支柱框架，無須操作的自動遠心離合器系統(tǒng)，裝備大型的樹脂擋泥板以避免泥水濺到腿上，同時減小行駛時的風阻等等。這些“Super Cub C100”特有的基本理念和設(shè)計風格一直傳承至今。

　　每個國家都有獨特的文化背景，各國顧客的需求也不盡相同，Honda在向海外推廣“Cub”系列摩托車時，充分考慮到各地的文化背景和顧客需求。此外，在日本，“Super Cub”于2007年開始搭載程序控制燃油噴射系統(tǒng)PGM-FI，進一步提高了該車型的環(huán)保性能。“Cub”（彎梁）系列摩托車受到全球越來越多的顧客的認可。

　　1959年，“Super Cub”開始出口至美國，1961年開始在臺灣進行組裝生產(chǎn)。此后，Honda秉承“在有需要的地方生產(chǎn)”的基本理念，在全球各地逐步展開本地化生產(chǎn)。如今，“Cub”（彎梁）系列摩托車已在全球15個國家實現(xiàn)了本地化生產(chǎn)。