世界摩托車(chē)錦標(biāo)賽(MotoGP)半賽季的首場(chǎng)比賽在德國(guó)的薩克森靈賽道拉開(kāi)帷幕。一個(gè)小時(shí)的雨戰(zhàn)之后，杜卡迪車(chē)手斯托納沒(méi)有讓去年的一幕重演，借助競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的失誤成功的拿下本賽季的第四個(gè)冠軍，也是連續(xù)的第三個(gè)分站冠軍�！靶★w俠”羅西表現(xiàn)尚算出色，拿到亞軍，使得他重返積分榜首。世界冠  軍爭(zhēng)奪大戰(zhàn)中另外一位熱門(mén)本田車(chē)手佩德羅薩，在形勢(shì)大好的情況下，遭遇事故，沒(méi)能完賽。

    比賽開(kāi)始之前，薩克森靈賽道上空就開(kāi)始飄落小雨，整條賽道到處都充滿(mǎn) 了積水，濕滑的賽道對(duì)于參賽的17名車(chē)手來(lái)說(shuō)都是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

    比賽就是在淅淅瀝瀝的小雨中開(kāi)始， 獲得桿位的斯托納起步不好，丟掉了自己的頭名位置，第二的佩德羅薩趁勢(shì)超越率先通過(guò)第一個(gè)彎道，多維茲奧索上升到第三位。而第7位發(fā)車(chē)的羅西仍然繼續(xù)著他糟糕的發(fā)車(chē)，掉到第八。

    佩德羅薩在領(lǐng)跑之后，不斷拉大與身后的斯托納的距離，兩人差距很快就拉大到3秒多，而多維茲奧索則一直緊跟澳大利亞人。小飛俠羅西則不斷向前追趕，僅僅一圈的時(shí)間，羅西就從第八位追至第五，緊隨雅馬哈衛(wèi)星車(chē)隊(duì)tech3的愛(ài)德華茲。

    第2圈時(shí)，雅馬哈車(chē)手洛倫佐在通過(guò)一個(gè)右彎后，沒(méi)能控制住賽車(chē)又一次滑出了賽道，幸好并沒(méi)有受傷，但是賽車(chē)已經(jīng)無(wú)法繼續(xù)比賽，洛倫佐遺憾的早早出局。

    佩德羅薩的速度越跑越快，第三圈時(shí)已經(jīng)領(lǐng)先斯托納6秒多，濕滑的賽道看來(lái)非常適合本田賽車(chē)和西班牙人的發(fā)揮，雖然在周六排位賽結(jié)束后，佩德羅薩曾表示并不希望周日的比賽陷入雨戰(zhàn)。

    佩德羅薩還在不斷擴(kuò)大自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)達(dá)到7秒多，然而，就在第5圈不幸的事發(fā)生了，在一段直道上佩德羅薩的賽車(chē)直接滑出了賽道，西班牙人在濕滑的賽道上滑行了一段沖進(jìn)了沙石緩沖區(qū)，西班牙人沒(méi)能繼續(xù)比賽，遺憾的從領(lǐng)跑位置結(jié)束了德國(guó)之行。斯托納趁機(jī)升到榜首。比賽剛剛進(jìn)行了4圈，就已經(jīng)有兩位積分榜上前四的車(chē)手遭遇事故。

    第7圈，愛(ài)德華茲走線(xiàn)偏外，沒(méi)能封住內(nèi)線(xiàn)，被羅西利用一個(gè)彎道從內(nèi)側(cè)超越，小飛俠排名升至第三。羅西立刻展開(kāi)了對(duì)多維茲奧索的攻勢(shì)。終于，在第八圈超越了多維茲奧索來(lái)到第二。而斯托納領(lǐng)跑之后，也開(kāi)始提速，與后面追趕者的距離越拉越大。倒霉的多維茲奧索在被羅西超越之后，又被愛(ài)德華茲超越，排名從第二跌至第四，然而，海登在第九圈的崛起又將多維茲奧索擠在了身后。

    事故還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)結(jié)束，第九圈杜卡迪車(chē)隊(duì)的梅蘭德里成為濕滑賽道的第三位受害者，意大利人同樣出現(xiàn)摔車(chē)，沖出賽道退出了比賽。

    第12圈，斯托納優(yōu)勢(shì)繼續(xù)擴(kuò)大，羅西仍在緊追，他與第三名鈴木車(chē)手范穆倫之間的距離也在不斷擴(kuò)大。賽道上的積水仍然沒(méi)有減少，車(chē)手們的賽車(chē)后輪在賽道上都能留下一串水花尾巴，而每位車(chē)手在賽道上都出現(xiàn)了賽車(chē)不穩(wěn)的狀況。

    第14圈，排名前五的車(chē)手分別是斯托納，羅西，范穆倫，安吉利斯，愛(ài)德華茲。

    第15圈，范穆倫與羅西之間差距有2 秒多。

    第16圈，濕滑的賽道使得各位還在賽道上的車(chē)手都非常小心，沒(méi)有再次出現(xiàn)打滑退賽的情況，斯托納與羅西的之間的差距已經(jīng)有4秒多。雖然羅西仍在不斷追趕，但是杜卡迪GP8賽車(chē)速度似乎比雅馬哈M1更快，羅西無(wú)法拉近一點(diǎn)距離。

    比賽已經(jīng)過(guò)半，前五位的排名仍然沒(méi)有變化。目前已經(jīng)有三名車(chē)手出局分別是洛倫佐，佩德羅薩，梅蘭德里。

    比賽進(jìn)入最后10圈，羅西仍然在追趕斯托納，但是近5秒的距離讓小飛俠無(wú)可奈何，不過(guò)他與第三的范穆倫之間也已經(jīng)拉大到近5秒的差距�，F(xiàn)在爭(zhēng)奪最激烈就是第三與第四的位置。第四的安吉利斯一直在不斷向范穆倫施壓，兩人之間0.471秒的差距瞬間就可以發(fā)生改變。

    第20圈，又一名車(chē)手退賽，tech3的愛(ài)德華茲成了倒霉的人。而斯托納與羅西似乎并沒(méi)有受到雨水和濕滑賽道的影響，反而是越跑越快，但是兩人之間的相對(duì)差距并沒(méi)有縮小，仍維持在4.5秒多。但他們已經(jīng)甩開(kāi)了后面對(duì)手，范穆倫與羅西已經(jīng)相差6秒多，并且這個(gè)差距隨著每一圈的進(jìn)行都在以1秒的差距擴(kuò)大。不過(guò)范穆倫與安吉利斯仍處于纏斗之中， 差距仍然控制在半秒之內(nèi)。

    比賽已經(jīng)臨近尾聲，斯托納仍然領(lǐng)跑，只要澳大利亞人自己不出現(xiàn)失誤， 那么連續(xù)三站冠軍的榮譽(yù)將收入囊中 ，從目前的情況來(lái)看，羅西無(wú)法對(duì)斯托納的領(lǐng)先位置造成威脅。

    第28圈，斯托納，羅西，范穆倫，安吉利斯，多維茲奧索占據(jù)前五。爭(zhēng)奪最激烈的仍然是范穆倫與安吉利斯之間，兩人都在為領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)而戰(zhàn)。安吉利斯緊追范穆倫已經(jīng)超過(guò)10圈，但是一直沒(méi)有找到合適的機(jī)會(huì)。

    比賽進(jìn)入最后一圈，斯托納毫無(wú)懸念率先沖過(guò)終點(diǎn)，澳大利亞人興奮的提起前輪，紅色軍團(tuán)車(chē)房?jī)?nèi)也是一片歡騰景象。羅西為雅馬哈車(chē)隊(duì)拿下亞軍。鈴木車(chē)手范穆倫最終守住了自己的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)位置，第三個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)，安吉利斯第四，多維茲奧索第五。

    斯托納在收獲薩克靈森的冠軍之后，已經(jīng)是連續(xù)三站封王，帶著冠軍的25分雖然還是沒(méi)能登上車(chē)手積分榜頭名，但是與前面羅西，佩德羅薩的差距已經(jīng)越來(lái)越小。而羅西雖然沒(méi)能奪冠，但是20個(gè)積分也足以幫助他重返積分榜首，佩德羅薩雖然遺憾退賽，不過(guò)由于之前的優(yōu)勢(shì)，仍然以4分壓制住斯托納。

 德國(guó)站車(chē)手成績(jī)