本田發(fā)布了2008財年第一季度（08年4～6月）的合并結(jié)算結(jié)果。銷售額為2萬億8672億日元（比上財年同期減少2.2％）、出現(xiàn)減收，營業(yè)利潤為2213億日元（同比減少0.2％），基本保持不變。利潤方面，汽車業(yè)務(wù)的銷量增加促使利潤增加、成本削減收到成效，不過由于匯率方面的影響以及原材料價格暴漲，兩者差不多抵消。

    08財年第一季度的稅前利潤為2350億日元（比上財年同期增長7.7％），純利潤為1796億日元（同比增長8.1％），由此，本田在08財年第一季度的利潤創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。

    摩托車業(yè)務(wù)增收

    摩托車業(yè)務(wù)部門的銷售額為3930億日元（比上財年同期增長6.7％），營業(yè)利潤為311億日元（與上財年同期基本沒有變化），銷量為271萬5000輛（同比增長20.5％），實現(xiàn)增收。銷量方面，尤其是在亞洲市場上，面向印度尼西亞和印度的生產(chǎn)用部件的增加為銷量增長做出重要貢獻(xiàn)。由于經(jīng)濟(jì)衰退、原油價格暴漲，摩托車在美國也受到關(guān)注，不過，本田產(chǎn)品中銷售額得到增長的主要是排量750cc以下的“CruiserModel”。而稱為“UtilityATV”的車型銷售額下降，銷量在美國市場上基本保持不變。

    小型車暢銷趨勢明顯

    汽車業(yè)務(wù)部門的銷售額為2萬億2280億日元（比上財年同期減少4.3％），營業(yè)利潤為1612億日元（同比增長6.4％），銷量為96萬2000輛（同比增長1.7％），其結(jié)果為減收增益。銷量方面，日本國內(nèi)、北美及歐洲的銷量減少，而亞洲及其它地區(qū)銷量增加。在日本國內(nèi)和北美地區(qū)，小型車代替了大型車，其暢銷趨勢日益明顯，尤其是北美方面，本田減少了輕型卡車（“CR-V”除外）的產(chǎn)量，開始轉(zhuǎn)為生產(chǎn)乘用車（主要是“Civic”）。不過，從設(shè)備情況來說，這一生產(chǎn)轉(zhuǎn)換是有限度的，乘用車的生產(chǎn)已經(jīng)接近極限。

    在汽車業(yè)務(wù)部門營業(yè)利潤增減的原因方面，增益是因為“北美市場的銷售獎金減少”和“本財年車型價格的調(diào)整（漲價）”等，而減益是因為“銷售管理費用的增加”、“原材料價格的暴漲”以及“日元匯率（對美元）走高的影響”。在汽車銷售商對售價的調(diào)整（漲價）方面，本田代表董事副社長近藤廣一表示，“目前不打算提高（價格）。不過，如果新型車使用的鋼材價格繼續(xù)上漲則有可能重新設(shè)定價格。即使這樣，如果對目前銷售的車型不做任何改進(jìn)而只是單純提高價格的話，銷售將會出現(xiàn)困難”。

    由于原材料價格暴漲擬下調(diào)全財年業(yè)績預(yù)測

    對于08年全財年（08年4月～09年3月）方面，由于原材料價格高漲的影響超出了財年初預(yù)測（08年4月25日公布），因此將下調(diào)銷售額、營業(yè)利潤及稅前利潤。最新預(yù)測結(jié)果是，銷售額為12萬億1300億日元（財年初預(yù)測值為12萬億1400億日元，07財年為12萬億28億日元），營業(yè)利潤為6300億日元（財年初預(yù)測值為6500億日元，07財年為9531億日元），稅前利潤為6600億日元（財年初預(yù)測值為6750億日元，07財年為8958億日元）。財年初預(yù)計原材料價格暴漲將造成740億日元的減益，而最新預(yù)測中這一數(shù)值擴(kuò)大到了1250億日元。