已經(jīng)行駛近3500公里了，原裝喇叭被我用壞不響了，已經(jīng)更換了，原裝大燈由于是35W的，我感覺(jué)不太亮，也換成50W的聚光燈泡，后燈改成了二極管式的，一閃一閃的，還裝了腰燈，前藍(lán)后紅的警燈，還很好玩，原裝后輪牙盤由45齒換成了43齒，保險(xiǎn)杠自己裝上了鐵皮，（這里提一下為什么不是一塊整個(gè)大的，我買的是鐵皮不是很厚，也沒(méi)有買到厚度大點(diǎn)的，當(dāng)車子行駛到85的時(shí)候，2塊大鐵皮就會(huì)發(fā)生共振，發(fā)出鐵皮震動(dòng)聲音，聽(tīng)起來(lái)很不爽，我就重新加工改造，2塊分成6小塊，現(xiàn)在已經(jīng)問(wèn)題解決。沒(méi)有任何響聲了。

鈴木金版駿馳GT125

    這車的震動(dòng)真的很小，騎到100手和腳都沒(méi)有麻麻的感覺(jué)，很平穩(wěn)，就是上95了覺(jué)得聲音比85以前大了好多.后剎車十分靈敏，前剎車?yán)�圾，速度起�?lái)了怎么捏前輪都暴死，不知道是怎么設(shè)計(jì)的，也許就是傳說(shuō)中的UBS防抱死系統(tǒng)吧，呵呵，可惜摩托車不會(huì)用汽車這種高科技含量吧，起碼這樣的摩托不會(huì)有，按我說(shuō)剎車抱不死，就是不靈。我喜歡抱死的剎車。而且前剎車還有點(diǎn)吧不回位不捏剎車還有點(diǎn)磨碟盤.....這車的磨合期，我都是跑的50-60，分別再300公里，600公里，1000公里.1500公里換了機(jī)油換。檔很輕，腳輕輕一挨，檔就換了，就是換到4檔的時(shí)候有很少幾率會(huì)沒(méi)換上去，而直接變空檔了，再踩一腳才能換上去。不知道其他同樣的車有沒(méi)有這樣的問(wèn)題。

    減震器嘛，感覺(jué)還是雅馬哈的做得好，雅馬哈的減震器特別軟，我這個(gè)車覺(jué)得比雅馬哈的要硬點(diǎn)，我還是比較喜歡軟的。點(diǎn)火從來(lái)都是按0.5秒，就點(diǎn)著了,冷車如果及時(shí)起步，油門要弄大點(diǎn)，冷車點(diǎn)火后，小油門起步絕對(duì)熄火。

    儀表盤里有速度表，轉(zhuǎn)速表，檔位表，油表，里程表，白色背景燈，我想如果是藍(lán)色背景燈該多好。還有左右方向指示燈，空檔指示燈，遠(yuǎn)光指示燈，油箱比較大，裝得了90塊錢的93#汽油，坐墊讓我最不滿意了，有點(diǎn)硬，騎車時(shí)間長(zhǎng)了，屁股真痛...原來(lái)騎我的踏板車坐墊真舒服...把手上左邊有喇叭，轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，風(fēng)門開(kāi)關(guān)，遠(yuǎn)近燈切換開(kāi)關(guān)，前面有個(gè)大燈按鈕，用來(lái)提示前面人的，右邊有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，燈開(kāi)關(guān)，熄火開(kāi)關(guān)�？傮w感覺(jué)這車還是比較適合我用的。