檔位清晰，加速有力，關鍵是乘坐舒適，外形豪華，簡潔，不像一些150太子，張牙舞爪，品味太差。因為是頂桿機，所以高速震動可能大，當然我現(xiàn)在在磨合期，最快跑40公里。這是頂桿機的共同特點，我也就認了。一些問題：前避震效果不佳，剎車時往前沖，前剎車碟到現(xiàn)在還有阻塞感，并時有尖嘯聲，電瓶經(jīng)常順著側擋板往下滴水，腐蝕了我的發(fā)動機后端和腳踏板，到現(xiàn)在還時有漏水，修了幾次都不理想。

新大洲本田威猛SDH125-42

    駕駛感受：檔位太明顯，加速時，一松油門，速度很快就降了下來（和前剎車阻力是不是有關系），有時加3檔，已達2檔高速，可是一松油門，掛3檔，速度又降到2檔低速，只好硬拉，或者再降檔。耽誤加速時間。是不是因為前輪是寬輪胎，阻力增大的緣故，我前一輛是豪爵GN_125，滑行距離很遠，這樣威猛耗油量是不是會加大。另外低速時會感受到一股不自然的阻力，來自腳踏板位置，我目前懷疑是前剎的阻力，修理的人不給磨剎車片，讓我再磨磨。我已經(jīng)騎了500公里。

    發(fā)動機的聲音很好，因為是歐二加了個管子，要不然聲音還要小。離合器輕輕一拉就完成換檔，轉速表清晰，里程表數(shù)字不整齊，不在一條線上，燈光不是太亮，但是夜光表盤很漂亮發(fā)熒光。