Spyder can-am 最新試駕

    由于車(chē)身傾斜與操控過(guò)彎無(wú)關(guān)，所以轉(zhuǎn)彎的速度不能太高。對(duì)于習(xí)慣以身體來(lái)改變電單車(chē)重心的人來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要採(cǎi)用內(nèi)傾法轉(zhuǎn)彎，如果用外傾體位的話，很容易會(huì)被離心力扯出車(chē)外。

    當(dāng)雙頭輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)彎和外彎的輪胎因?yàn)樾凶呔嚯x不同，可能會(huì)引發(fā)電子安全系統(tǒng)對(duì)車(chē)身動(dòng)態(tài)的監(jiān)管，即是會(huì)強(qiáng)制煞慢外彎的輪胎！當(dāng)轉(zhuǎn)彎太急時(shí)，這系統(tǒng)介入時(shí)表現(xiàn)相當(dāng)唐突和明顯！對(duì)正在專(zhuān)注于轉(zhuǎn)向的騎士會(huì)造成相當(dāng)大的困擾。

    美國(guó)出品不擅長(zhǎng)彎路表現(xiàn)我們?cè)缂毫?xí)已為常，但如果連直路表現(xiàn)也有問(wèn)題的話，則叫人如何忍受？

    即使在快速公路上行車(chē)，單手操控Spyder can-am仍然會(huì)有問(wèn)題。你會(huì)見(jiàn)到頭輪正在輕微左右走動(dòng)中，而你是不可以像駕駛電單車(chē)般用身體重心去改變車(chē)身的行走方向。

    解決辦法是只能雙手不停地握著把手，時(shí)刻微調(diào)雙頭輪的方向，來(lái)維持車(chē)身保持直線跑動(dòng)。

    150綿羊如果肯低頭狂奔，要達(dá)到120km/h的速度應(yīng)該不難，但Spyder can-am在這速度時(shí)，車(chē)身比150綿羊更不穩(wěn)定！以一臺(tái)V2 1000cc機(jī)器來(lái)說(shuō)，無(wú)論直路或彎路，如此差勁的操控性都難以發(fā)揮。106匹馬力算是白白浪費(fèi)了！