透明的前大燈發(fā)著雪白的燈光，前臉雖然沒(méi)有SP-1的兇狠，但也告訴你它不是“奶油小生”必須小心對(duì)付。前120后180跑車(chē)胎，剎車(chē)鋼喉，一對(duì)排汽管引人注目，車(chē)把手也改成超輕合金把了，油箱上倒貼檔鳥(niǎo)貼還算個(gè)性，還分別加了發(fā)動(dòng)機(jī)下包罩和后輪擋泥板，不難發(fā)現(xiàn)前車(chē)主是位挺專業(yè)的人士,加上汽油、換過(guò)機(jī)油(喝下了將近4L，好大的胃口)，檢查了水冷液位置，一切OK!插車(chē)鑰匙，打開(kāi)電門(mén)，電子里程表顯示出它走過(guò)的征程。按動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，隨著一聲雷響，兩個(gè)巨大的汽缸開(kāi)始工作(單缸容積近500CC)，呵呵，兩支改裝“消音器”可不是省油的燈，聲音震的車(chē)房卷鐮門(mén)“嘩，嘩”的響，但那聲音可決不是拆掉消音器可以營(yíng)造出來(lái)的，聲音低沉、有勁、結(jié)實(shí)，特有的重車(chē)的聲音，讓人心跳加速，這種感覺(jué)只在催動(dòng)PGM4的油門(mén)時(shí)才產(chǎn)生過(guò)。暖車(chē)后拉動(dòng)油門(mén)，響應(yīng)迅速。

    拉開(kāi)車(chē)房的門(mén)，將推車(chē)入夜色。天空下著細(xì)雨，地面有點(diǎn)濕，今夜并不是試車(chē)的好時(shí)候。從推車(chē)的感覺(jué)，重量比我的蝶燈是重了些，不過(guò)并沒(méi)有想像中干重193公斤的份量，這或許和廠家在重量分配上的設(shè)計(jì)有關(guān)吧。戴上頭盔，束緊手套，跨上戰(zhàn)馬，呵呵，比想像中的合適，軸距比想像中的短，輕拉油門(mén)，以1000多點(diǎn)的轉(zhuǎn)速小心起步，隨之而來(lái)的是V2特有的排汽聲，我想象中的巨大的震動(dòng)并沒(méi)有出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的平衡軸是發(fā)揮了不小的作用。轉(zhuǎn)上大路，加大油門(mén)，風(fēng)在頭盔邊吹過(guò)發(fā)出尖叫，咦好像是巡航車(chē)了。不信？再試試，握住離合器，空加油門(mén)，催高轉(zhuǎn)速，現(xiàn)在是3檔，快速放開(kāi)離合器，不對(duì)，有問(wèn)題，巨大的扭力已使得后輪打滑，180跑車(chē)胎也咬不住潮濕的路面，看來(lái)我再也不能用原先的方式駕馭現(xiàn)在的VTR了。指針指向了3000轉(zhuǎn)，力感越來(lái)越明顯，前面是一個(gè)90度左右的彎，保守一點(diǎn)，放松油門(mén)，讓它帶我入彎，進(jìn)入彎內(nèi)還是輕加油門(mén)，出彎，一個(gè)感覺(jué)-------穩(wěn)定、輕松，不需要刻意地去“劈彎”，比蝶燈來(lái)的要順暢，原來(lái)我總有大車(chē)過(guò)彎不如小車(chē)的想法，特別那種穩(wěn)定感是蝶燈決對(duì)找不到的。晚上12點(diǎn)多了，天有點(diǎn)冷，回去吧，重新折回。

    總結(jié)：經(jīng)過(guò)第二天近50公里的路程對(duì)此車(chē)算是有點(diǎn)了解，這可是典型的V2大排量車(chē)，90度DOCH發(fā)動(dòng)機(jī)有力，動(dòng)力輸出是110PS/9000RPM，9．8KG-M／7000RPM，給我這種業(yè)余玩家是足夠了，其實(shí)它做為一款巡航車(chē)也不錯(cuò)。一般非競(jìng)速駕駛只在5000轉(zhuǎn)上下，安定、平穩(wěn)，刻意催高轉(zhuǎn)速，它也不是等閑之輩，拉扯力足夠，座姿還是比較“進(jìn)攻型”的，并沒(méi)有蝶燈這么“趴”。油耗大概在百公里7L左右，后輪上加的擋泥板作用很大，腳后跟再也不會(huì)被后輪卷起的泥水弄濕。隨著新的SP-1的出現(xiàn)，VTR1000F高性能休閑車(chē)的市場(chǎng)定位更加明顯，做為偏向＂休閑＂的消費(fèi)群體我認(rèn)為它很存在著一點(diǎn)點(diǎn)不足：1．油箱容量太小，16L的油箱居然連走街的CB400SF都不如，加上我們偉大的祖國(guó)面積遼闊，出門(mén)旅行要是過(guò)個(gè)百公里就得加油是個(gè)煩心的事(也有個(gè)好處，那你就開(kāi)不了疲勞車(chē)了，據(jù)說(shuō)2001款的VTR1000F已改用19L油箱了)2．車(chē)把如能再高那么一點(diǎn)點(diǎn)就更好了，當(dāng)然如果你是個(gè)大個(gè)也就無(wú)所謂了。