新的S-DMS引擎管理系統(tǒng)，容許車手自行設(shè)定三種因應(yīng)不同路面狀況的引擎運(yùn)作模式設(shè)定，并且于桿把手上作出變換的指令。在減速之下，新的傳動(dòng)組合能夠更流暢地進(jìn)行不同情況下，由高波段與低波段的變動(dòng)，比以往有更佳的運(yùn)作效果，因?yàn)閺S方巧妙地將齒輪機(jī)械磨擦的壓力減少。