毫無疑問，第二賽段是本屆拉力賽中最長的一個(gè)賽段。不過好在特殊賽段并不是很長，只有237公里。但即便是這樣，參賽選手們還是吃盡了不少苦頭。

    首先，在237公里的特殊賽段當(dāng)中，沒有給摩托車補(bǔ)給燃料的加油站，所有的三個(gè)加油站都在237公里之后。這就要求摩托車手的識(shí)路能力要足夠強(qiáng)，少走冤枉路，避免無謂消耗。在第一賽段奪得賽段冠軍的西班牙車手科馬就吃了這個(gè)虧。“我的雷達(dá)出了一些毛病。”科馬的言外之意就是他走了不少冤枉路，“所以我在104公里之后發(fā)現(xiàn)我的燃料不多了。我看到一個(gè)很像加油站的地方，想補(bǔ)充燃料，可是他們卻幫不了我。”在這一天的比賽中，科馬因?yàn)槿剂蠁栴}僅僅第17個(gè)完成比賽。

    其次，對(duì)于汽車組的選手而言，由于每天摩托車組的車手都在他們之前發(fā)車，因此他們需要在賽段中注意不要撞上這些摩托車選手。西班牙車手塞恩斯說：“今天比賽中最難應(yīng)付的是沙子和那些摩托車。在一個(gè)點(diǎn)的時(shí)候，那些摩托車手到處都是，我們的速度慢得幾乎都要停下來了，但就是這樣我還是碰到了一輛摩托車，希望他在隨后的比賽中一切順利�！�

    此外，由于沙漠賽段從這一天開始出現(xiàn)在比賽當(dāng)中，因此車手們也紛紛開始在找路和導(dǎo)航方面遇到了問題。