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試駕嘉陵金悍JH125-7A

2009-02-14 10:26:01  作者:佚名  來源:互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):2509  文字大。骸】【】【
簡介: 試駕嘉陵金悍JH125-7A   在崇尚革新的精神指引下,嘉陵創(chuàng)造出引領(lǐng)跨界造型設(shè)計(jì)潮流的新一代車型— ...

試駕嘉陵金悍JH125-7A

  在崇尚革新的精神指引下,嘉陵創(chuàng)造出引領(lǐng)跨界造型設(shè)計(jì)潮流的新一代車型——JH125-7A金悍,將高水平的動(dòng)力性能與豪放街跑車的舒適配置完美融合。

  跨界車型金典范,超越跨騎車型三大主流款式:

  彰顯舒適——融合GL款式操控銳角關(guān)系

  優(yōu)化性移植GL款式經(jīng)典的三點(diǎn)銳角舒適關(guān)系,保持在手把、坐點(diǎn)以及腳踏三者之間形成駕駛者最舒適的姿勢,使金悍在架體結(jié)構(gòu)上更加符合人機(jī)工程學(xué)原理,同時(shí)成功屏蔽GS款型追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格而導(dǎo)致長距離行駛易于疲勞的人機(jī)工程缺憾。輔以調(diào)校前后減震器,并加裝減震緩沖結(jié)構(gòu),無論單人加強(qiáng)還是載人載物,都能體驗(yàn)到柔韌起伏的平衡舒適感。經(jīng)過人機(jī)工程學(xué)調(diào)校的手把,外掛平衡錘,充分緩解減除兩臂振顫,輕盈更靈便。

  飆馳穩(wěn)健——保持GS款型彪悍豹脊風(fēng)格

  仿生美洲豹肩背拱凸曲線設(shè)計(jì),巧妙營造回風(fēng)暴起、穩(wěn)健飆馳感,貼切迎合新生代用戶對強(qiáng)悍動(dòng)感風(fēng)格的追求。捏住前剎、轟扭油門,后輪抬起、輕松飆移。勁酷、帥氣!

  炫動(dòng)時(shí)尚——揉入街跑車流線式造型元素

  棱角分明的車頭導(dǎo)流罩/晶鉆大燈組合,疊錯(cuò)輝映、俊秀靈銳。大寫意式街跑車運(yùn)動(dòng)流線,輕松破除GS款型的拙板鈍氣,豪放張揚(yáng)車手激情個(gè)性,渾然天成,更加新穎時(shí)尚。

  性能匹配  經(jīng)濟(jì)更耐久

  H125-7A金悍充分考慮到普通用戶的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用環(huán)境,以穩(wěn)定、耐久、低成本為配置衡量尺度,堅(jiān)持易修、易配樸實(shí)本色,有機(jī)結(jié)合通用機(jī)械件與新型電子件的科學(xué)搭配,摒棄非必要、非實(shí)用性的價(jià)值過剩型虛華設(shè)置,切實(shí)突出性能的匹配與穩(wěn)定:方向柱頂端連接板使用鋁合金整體沖壓成形,穩(wěn)定耐腐蝕;鞍座采用整張皮革面料無縫包合,避免雨水浸滲;全車鍍鉻件采用八級電鍍工藝,外觀覆蓋件采用轎車級雙組份專用配方烤漆,溫潤亮澤,歷久如新;反光鏡經(jīng)3000次轉(zhuǎn)動(dòng)測試無松動(dòng),轉(zhuǎn)向燈經(jīng)400次90度彎折測試,不斷裂。

  優(yōu)化制動(dòng)  改良照明  安全更放心

  240mm雙活塞大盤徑高級碟剎,大大提高主動(dòng)安全性能;17000cd“飛利浦”專用燈泡、高強(qiáng)度反光瓦,照明度提高15%;“KMC”名牌專用驅(qū)動(dòng)鏈條,耐磨性能提高50%;名牌優(yōu)勢專用加寬胎,在設(shè)計(jì)上預(yù)見性地矯正車輛轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度的偏差。無論區(qū)游走于城區(qū)街道還是攀爬坎坷山路,JH125-7A金悍都會(huì)帶給車手最舒適、更安全的駕馭新體。

  組合導(dǎo)流罩與前擋泥板、后尾部側(cè)護(hù)板線形設(shè)計(jì),揉入賽車式的輕型街跑車流線元素,頓顯靈動(dòng)銳利;靈活多變的可調(diào)節(jié)器式減震系統(tǒng)配合原創(chuàng)車架,剛韌有度,合理分配前后輪受力,始終幫助輪胎完全接觸地面,實(shí)現(xiàn)最大的抓地力;每小時(shí)30—60公里中速巡航,舒緩起伏、平順勻暢;符合人機(jī)工程的高貼合鞍座設(shè)計(jì),加之齊全合理的儀表排布設(shè)置與手把設(shè)計(jì),確保車手在長途行駛時(shí)精神飽滿,輕松愜意。

 

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責(zé)任編輯:huan


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