Cagiva Raptor 650

試車感受：

　　我認(rèn)為Raptor 650甚至幾適合一些有經(jīng)驗(yàn)的女騎士使用。

　　起步力量充沛，千馀轉(zhuǎn)順放極力子己經(jīng)好肯行。油門操控幾敏感，輕壓油門，陣陣扭力成日涌涌係度貢，多謝Cagiva調(diào)低了齒輪比，夸張了低扭的力量，記得SV 650 沒有如此感受。

　　前迫力手感幾好，硬硬地唔使點(diǎn)用力便可收慢部車。個(gè)人覺得坐姿比想像中前傾，全賴低而闊的把手，會將人對奉公守法的耐性很快便消耗掉。
　　
　　彎性良好是意料中事。Raptor 650 沒有使用過份闊的尾胎，加上V2的典型低扭輸出，過彎時(shí)尾輪咬住地向外推的傾向幾明顯。腳踏位置比街車稍高和后移，仍不失空間感。對了，差點(diǎn)忘記形容一下它的排氣聲。唔算太靜，但距離V2攝人的氣勢重有一大段距離。