經(jīng)過近5個月的休戰(zhàn)期，2009年度統(tǒng)一冰紅茶中國超級摩托車錦標賽(CSBK)的揭幕戰(zhàn)將于4月24-26日在珠海國際賽車場重燃戰(zhàn)火。在金融危機的重創(chuàng)下，許多世界頂級賽事都面臨著縮水的窘境，即將步入第3個年頭的CSBK也受到了一定的影響。SS600cc組的參賽車手較之上個賽季有了一定程度的減少。
　　在冬歇期，CSBK舉行了中國賽車歷史上的首次冬季官方測試，得到了各方面的認可和關(guān)注。在SS600CC組形成的三支廠商車隊(雅馬哈、豪爵、宗申)和兩個私人車隊(天宇DTU、世釗車隊)“五虎相爭”的局面。
　　宗申：冠軍是唯一追求
　　多年以來，作為中國摩托車場地賽的統(tǒng)治者，宗申一直是冠軍的代言者。08賽季，他們包攬了其所參加的CSBK SS600cc組和GP125 B組的個人和團體冠軍，體現(xiàn)了強大的實力。但是在新賽季，他們也面臨著巨大的考驗，08年SS600cc組年度個人冠軍周浩云轉(zhuǎn)投YES!YAMAHA天劍車隊，實力有所減弱。但是好在他們從豪爵車隊挖來了車隊舊臣、實力派車手何智鋒，再加上CSBK元年SS600cc組的總冠軍王鑄的重整旗鼓，他們沒有理由不對新賽季不抱有希望。
　　宗申集團賽事主管吳健表示，通過今年2月的第2次冬測可以看到，宗申在600CC組依然是處于一個領(lǐng)先的位置，何智鋒完全有能力挑起爭冠的重任。而對于何智鋒和周浩云這兩名冠軍級車手的異同，吳健認為何智鋒在賽道上拼勁更足，周浩云則更追求賽車的完美性。近日，宗申車隊正在馬來西亞進行賽前測試，爭冠之心昭然若揭。