墨西哥沒有自己的摩托車品牌，墨西哥市場(chǎng)的摩托車主要來自中國、意大利和日本，而該國的消費(fèi)者偏向購買價(jià)格較為便宜的中國摩托車，因此中國的摩托車及零部件是墨西哥的主要進(jìn)口商品。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2005年1-11月出口墨西哥138，796輛，5774萬美金。

　　出口的主要車型是100至125毫升排量的產(chǎn)品，占摩托車出口總量的42%，出口平均單價(jià)則由上年的371.1美元上升至403.4美元，增長8.7%。排在第二位和第三位的出口車型分別為50至100毫升排量摩托車和50毫升以下排量摩托車，這三種車型的出口數(shù)量和金額總和均占到全年摩托車出口的90%以上。其中，我國重慶累計(jì)出口摩托車173.3萬輛，金額5.9億美元，分別比2004年增長19.7%和18.7%。出口額居全國之首。

　　2005年我國摩托車共出口到近190多個(gè)國家和地區(qū)，比2004年增加10個(gè)。出口數(shù)量超過10萬輛的國家有18個(gè)，分別為尼日利亞、美國、西班牙、德國、土耳其、英國、印度尼西亞、日本、意大利、阿根廷，對(duì)這18個(gè)國家的出口數(shù)量占出口總量和出口總額的69.59%。2004年，我國出口到墨西哥的摩托車數(shù)量為143,126輛，比去年同期增長47%。出口金額為6190萬元左右，比去年同期增長35.3%。

　　雖然中國摩托車出口到墨西哥的價(jià)格比意大利和日本低,但比中國出口到亞洲地區(qū)的價(jià)格高出20%,且增長速度快，因此倍受中國摩托車企業(yè)關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前在墨西哥各型摩托車市場(chǎng)中，標(biāo)準(zhǔn)型（包括踏板車）市場(chǎng)占有率約為70%，沙灘車為20%，非公路用車/兩輪越野車為10%。市場(chǎng)上最暢銷的車型是250CC、80CC-250CC，400CC-700CC的產(chǎn)品也比較搶手，但80CC以下的產(chǎn)品需求不大。目前排量低于250CC的摩托車的銷售量出現(xiàn)了增長趨勢(shì)，其中100CC-250CC的摩托車主要用于交通和工作，如送外賣等；600CC以上的車型主要用于娛樂。

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