11月1日，2009年“洋河藍色經(jīng)典”杯全國摩托車越野錦標(biāo)賽江蘇泗陽站分站賽第二回合比賽開始。由于前日整天的雨水，賽道變得泥濘不堪，車手們賽前都小心翼翼地進行了賽道勘察，以確定安全而快速的走線。即便如此，偏松軟的土質(zhì)仍然給車手帶來了不小的麻煩，各組別摔車、熄火現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)，也使原本相對穩(wěn)定的成績出現(xiàn)“城頭變換大王旗”的局面。

　　受賽道影響最大的是華洋110cc青少年組。由于賽車排量小，車手年紀(jì)輕(不允許超過13周歲)，車輪沾上泥土后重量又大大增加，因此操控變得異常費力。在體能急劇下降的情況下，只有陳遠航、陳鑫龍、程浩、周盛俊杰四人依次完賽，第一回合表現(xiàn)突出的彭勇明、車鉑珩遺憾地退出了比賽。兩回合有效成績相加，程浩年紀(jì)雖小，但仍靠著豐富的經(jīng)驗高居榜首，陳遠航、陳鑫龍分列二、三位，中國嘉陵賽車隊、廣東佳得士頭盔南海隊、浙江新昌正林減震器賽車隊在本站團體積分榜上位居前三。

　　85ccA組和85ccB組同場競技。這兩組的成績相對穩(wěn)定，但彭天偉在85ccA組比賽尾段失誤沖出賽道讓人扼腕，許健豪趁機輕松超越，渴望第二次奪冠的彭天偉只好將希望寄托在今年最后一站的比賽。最終，在85ccA組兩回合比賽中，讓云南紅云紅河集團摩托車隊的許健豪、廣東佳得士頭盔南海隊的彭天偉及隊友吳永鑫鞏固了前三位置。云南紅云紅河的高菘耀成為決定團體桂冠的關(guān)鍵人物，他的第四名讓車隊長舒一口氣之后捧回了沉甸甸的冠軍獎杯，廣東佳得士頭盔南海隊和云南一條龍企業(yè)集團摩托車隊斬獲團體第二和第三。85ccB組分站賽冠軍是嘉納仕賽車隊的蒲陽，新疆隊的菲海提肖和來提為車隊捧回久違的亞軍獎杯，季軍獎杯落入浙江艾克仕賽車隊雷江斌囊中，團體成績排名依次為浙江艾克仕賽車隊、嘉納仕賽車隊、重慶渝安減震器隊。

　　國產(chǎn)150cc組風(fēng)云突變。越野、公路兩棲車手陳曉磊有如神助，一路的泥濘絲毫沒有影響他的心理，在其他車手頻頻失誤時一路過關(guān)斬將，取得第二回合冠軍，這也是他在越野賽場上拿到的第一個回合冠軍。遺憾的是，由于賽車故障，陳曉磊在第一回合中退出比賽積分為零，這嚴(yán)重扯了后腿，最終他的總成績僅排在第八位置。今年的比賽中，浙江新昌正林減震器賽車隊在國產(chǎn)150cc賽車上大下苦功，陜西西鄉(xiāng)站車手劉放奪得分站冠軍、本站陳曉磊又錦上添花地拿到回合冠軍，說明他們的賽車實力、車隊競爭力在穩(wěn)步增強，為日后的一鳴驚人做好了充分鋪墊，也給國產(chǎn)150cc組格局的變化增添了極大懸念。兩回合成績綜合，浙江艾克仕賽車隊的董飛和隊友溫基軍有驚無險地拿下前兩名，中國嘉陵賽車隊也終于在第二回合有所收獲，祝海精在奮力拼搏下站在了領(lǐng)獎臺第三名的位置上，車隊冠亞季軍被浙江艾克仕賽車隊、重慶渝安減震器隊、中國嘉陵賽車隊瓜分。

　　到125cc專業(yè)組登場時，賽道在陽光、微風(fēng)下已經(jīng)漸漸變干，前幾組比賽形成的車轍也減少了摔車的可能，因此比賽進行得波瀾不驚。孫希發(fā)揮出色，毫無破綻，一路領(lǐng)跑率先沖線，云南紅云紅河集團摩托車隊的師羽萌在蟄伏許久之后加強了體能訓(xùn)練，在這種需要出色體力支撐的場地上終于表現(xiàn)出強勁的實力，以第二名完賽，第三名是云南一條龍企業(yè)集團摩托車隊的劉浪。本站分站賽的最終成績出乎意料，常勝將軍孫希惜敗師羽萌，只能甘居第二，衛(wèi)冕冠軍賴智豐也受到嚴(yán)重沖擊，本站取得第三名。但香港國際精英隊的整體實力決定了團體冠軍非其莫屬，云南一條龍企業(yè)集團摩托車隊新老搭配取得第二，師羽萌雖然爆發(fā)能量，但個人能力無法只手撐天，缺少輔佐的云南紅云紅河集團摩托車隊只能接受團體第三的現(xiàn)實，這也是團體計分的魅力所在。

　　本站比賽雖然天氣成為重要影響因素，但新生力量能力的增強也不可忽視，兩回合比賽各有看點，可謂風(fēng)起云涌，越野全錦賽的看點、亮點，該賽事所蘊含的魅力在本站比賽中表現(xiàn)得淋漓盡致，而各組別也出現(xiàn)格局變化的趨勢，顯示出山雨欲來風(fēng)滿樓的緊張氣氛。有新意才有成長的基礎(chǔ)，希望這些變化延續(xù)，讓中國越野摩托運動充滿生機和活力！

　　11月13日，越野全錦賽將移師浙江武義，各組別的年度排名即將揭曉，讓我們拭目以待。