重新審視中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管控制體系
三鹿事件及其巨大的代價(jià),終究喚起我國(guó)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量違法行為的危害程度的警覺,舉國(guó)關(guān)注世人注目的中國(guó)《食品安全法》今天正式發(fā)布實(shí)施,再次標(biāo)志著我國(guó)以法制國(guó)管理的步伐持續(xù)向前邁進(jìn)。以此盡快根治餐飲食品行業(yè)以往久治不止的尷尬局面。與此欣喜的同時(shí),我們依然心情沉重,因?yàn)槲覈?guó)產(chǎn)品不斷出現(xiàn)質(zhì)量問題的最終根源不在法規(guī),而是我國(guó)目前現(xiàn)行的質(zhì)量監(jiān)管體系急待修訂完善。
就目前隱患危害日益嚴(yán)重的“電動(dòng)車”產(chǎn)品來說:每年以近千萬輛充斥著我國(guó)大街小巷,且此勢(shì)將會(huì)愈演愈烈,從起初至今差不多5年左右;其中有95%以上為超標(biāo),當(dāng)然其品質(zhì)肯定就無法保證,同時(shí)由于我們國(guó)家道路交通的實(shí)際狀況,大部分“電動(dòng)自行車”實(shí)際卻行的是機(jī)動(dòng)車道,由此產(chǎn)生的交通事故越來越多,另外由于國(guó)家規(guī)范滯后,大家都不會(huì)認(rèn)真生產(chǎn)……這些我相信大多數(shù)相關(guān)政府監(jiān)管部門都很清楚,可奇怪的是:此事似乎是任其發(fā)展。
對(duì)于電動(dòng)自行車,我們國(guó)家歸口為非機(jī)動(dòng)車,其產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn),其生產(chǎn)資格是國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的生產(chǎn)許可證,而實(shí)際上具體資質(zhì)考核為各個(gè)省級(jí)質(zhì)量監(jiān)管部門,市場(chǎng)上有很多是小店面打地灘裝出來的,目前電動(dòng)自行車每年仍進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督抽查,而事實(shí)上有95%以上至少是超標(biāo)(實(shí)際為電動(dòng)摩托車),但不知檢測(cè)部門依何標(biāo)準(zhǔn),結(jié)果大部分還是合格。對(duì)于電動(dòng)摩托車來說:應(yīng)歸口為強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品,銷售須加施“3C”標(biāo)志,但事實(shí)上卻沒人管。
以上這些,應(yīng)該都屬質(zhì)檢總局,還未涉及到跨部門管理;都已經(jīng)亂的了得;若跨部門,后果就更不可想象了!同時(shí)請(qǐng)大家關(guān)注:電動(dòng)自行車目前已經(jīng)泛濫到近2000家左右,而且還存在“助力車”(實(shí)際生產(chǎn)不合格的歐1狀態(tài)的摩托車)更加不規(guī)范的做法等。若不加以規(guī)范,以后將會(huì)大亂,我們將會(huì)失去一個(gè)公平公正的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái),更重要的失去的是民心!最終導(dǎo)致沒有人愿意規(guī)范經(jīng)營(yíng),類似更可怕的“三鹿事件”肯定越來越多!