2009年，宗申.力之星三輪摩托車國內(nèi)營銷，在公司董事會(huì)堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下和全體經(jīng)銷商、供應(yīng)商朋友的關(guān)愛支持下，在行業(yè)形勢(shì)不容樂觀，市場競爭日漸激烈的嚴(yán)峻形勢(shì)下，廠商一心，共同搏擊市場風(fēng)云，共克時(shí)艱，奮力抗拒金融風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)過全體員工的艱苦努力，使企業(yè)，擺脫困境，逆市上揚(yáng)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年實(shí)現(xiàn)宗申.力之星三輪摩托車國內(nèi)和出口47347輛，其中，宗申三輪車國內(nèi)銷售35357輛，同比增長6. 78%、力之星三輪摩托車10497輛，同比增長14 .9%的好成績。會(huì)議在總結(jié)成績的基礎(chǔ)上，對(duì)2009年工作中存在的不足進(jìn)行了分析，找出了差距，明確了2010年的努力方向和奮斗目標(biāo)。

　　展望：

　　2010年，宗申.力之星三輪摩托車國內(nèi)銷售年度目標(biāo)為 50000輛；議確立了2010年宗申.力之星三輪摩托車經(jīng)營管理指導(dǎo)思想——以市場為導(dǎo)向、銷售為龍頭、技術(shù)進(jìn)步為領(lǐng)先、品質(zhì)為保證、生產(chǎn)為中心、效益為目標(biāo)，更上一層樓。要實(shí)現(xiàn)2010年銷售目標(biāo)，需要公司、經(jīng)銷商、供應(yīng)商的緊密合作，共同努力。會(huì)議對(duì)實(shí)現(xiàn)2010年?duì)I銷目標(biāo)的具體工作做出了“三方”互動(dòng)的部署——公司將進(jìn)一步整合銷售網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈管理，突出核心市場，帶動(dòng)次級(jí)市場，以更加靈活務(wù)實(shí)的政，調(diào)動(dòng)經(jīng)銷商的積極性，努力開拓市場；工廠重申：在營銷政策上不搞“一刀切”，鼓勵(lì)先進(jìn)更有作為，對(duì)一心一意，精心耕耘宗申.力之星三輪摩托車的商家，給予重點(diǎn)扶持，要努力做到資源最大化，推行扁平化的營銷模式；公司將認(rèn)真總結(jié)并推廣先進(jìn)經(jīng)銷商的營銷理念和做法，嚴(yán)格按照商務(wù)政策，規(guī)范游戲規(guī)則，加強(qiáng)溝通，不斷擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)，并逐步形成聯(lián)鎖鏈；在2009年下半年對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)管理的基礎(chǔ)上，2010年，公司將在第一季度，對(duì)關(guān)重零部件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，建立產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)檔案；同時(shí)加大對(duì)供應(yīng)商的制約和考試力度，公司制定了對(duì)供應(yīng)商的技術(shù)管理、質(zhì)量管理、供貨及時(shí)制管理的108個(gè)條款制度，并與供應(yīng)商以《協(xié)議》的形式，確定進(jìn)行檢查和考核；2010年，公司將加強(qiáng)對(duì)配套網(wǎng)絡(luò)的整合，力爭做到配套半徑短，公司將充分發(fā)揮企業(yè)配套、技術(shù)、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、總經(jīng)辦等職能部門的職責(zé)，為了確保產(chǎn)品一致性穩(wěn)定，公司將圍攏產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、供貨及時(shí)性等方面，對(duì)供應(yīng)商按月打分，進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，并按集團(tuán)技術(shù)中心的要求，將此辦法延伸到供應(yīng)商生產(chǎn)廠家現(xiàn)場跟綜，質(zhì)量把關(guān)；2010年，公司將分別在4月份、5月份、6月份和7月份，先后完成200型鐵殼車、頭蓬一排半中置方向盤貨車、200型鐵殼車頭蓬單排左置方向盤貨車和150型五羊款經(jīng)濟(jì)型貨車等四款新車型的開發(fā)，并力爭在下半年將這四款車陸續(xù)推向市場。

　　2010年，公司計(jì)劃重點(diǎn)實(shí)施“龍骨成形工藝更改”、“五羊款平板貨車剎車結(jié)構(gòu)改進(jìn)”、“整車外包裝貼花改進(jìn)”、“五羊款平板貨車與太子款減震進(jìn)行組合包裝”、“邊蓋改進(jìn)”、“油箱改進(jìn)”、“彈簧鋼板及裝配改進(jìn)”、“平板貨車簡易頭蓬改進(jìn)”等9項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目；計(jì)劃從2010年2月下旬起，將車架浸漆工藝逐步改造為噴塑工藝，解決因車架前置處理不潔而污染油漆引起的黃銹問題；2010年上半年，完成17款車型的“國III”排放和申報(bào)工作，確保在2010年上半年宗申.力之星三輪摩托車，全部通過“國III排放認(rèn)證；2010年，宗申三輪摩托車有限公司將通過“嚴(yán)格控制原材料、外購件入司檢驗(yàn)把關(guān)”、“加強(qiáng)生產(chǎn)中過程控制，嚴(yán)格執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)，務(wù)求在精良制造上下功夫，提高一次交驗(yàn)合格率”及“嚴(yán)格控制成品出廠質(zhì)量關(guān)，不合格產(chǎn)品禁止出廠”等三項(xiàng)具體措施，進(jìn)一步加大公司對(duì)宗申.力之星三輪摩托車質(zhì)量管理控制力度。

　　在此同時(shí)，公司將進(jìn)一步整合人力資源，加強(qiáng)售后服務(wù)工作的建設(shè)力度，規(guī)范售后服務(wù)工作行為，并明確一名副總經(jīng)理專門掌管公司售后服務(wù)工作，力求在2010年使廣大商家和消費(fèi)者，對(duì)宗申三輪摩托車有限公司及宗申.力之星三輪摩托車的滿意度，有較大的提升。