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首屆中國國際摩交會 環(huán)保低碳成主題

2010-06-19 11:01:53  作者:佚名  來源:互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):86  文字大。骸】【】【
簡介:   6月11日,首屆中國國際摩托車及零部件交易會在北京農(nóng)業(yè)展覽館隆重開幕。交易會現(xiàn)場激揚(yáng)著國際特 ...
關(guān)鍵字:摩托車 摩交會 低碳

 

  6月11日,首屆中國國際摩托車及零部件交易會在北京農(nóng)業(yè)展覽館隆重開幕。交易會現(xiàn)場激揚(yáng)著國際特色的摩托車文化和無數(shù)中國車迷們的狂熱和夢想。

  百余家中國廠商,14家歐洲和日本制造廠商和采購商、2000多名摩托車迷,來自意大利米蘭展的摩托車特技表演,瘋狂的車迷嘉年華,首次對摩托車開放的北京高速公路,杜卡迪、馬拉古蒂、凱旋……

  然而,這次交易會的意義遠(yuǎn)不止此。在全球倡導(dǎo)環(huán)保低碳的時(shí)候,摩托車行業(yè)也沒有停止自己的腳步。以科技的手段實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型正在引發(fā)摩托車制造業(yè)的一場深刻革命。

  這次參加摩展的廠家,都無一例外的帶來了各家最創(chuàng)新的國III技術(shù)新品;參加這次摩展的國際摩托車管理組織、專家和中國制造廠商,共同探討了摩托車產(chǎn)業(yè)環(huán)保與國III標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施等熱點(diǎn)問題。

  作為中國摩托車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),中國兵器裝備集團(tuán)公司以“環(huán)保低碳,我先行!——ECO, We Do!”為主題,率領(lǐng)旗下輕騎、輕騎標(biāo)致、輕騎鈴木、建設(shè)、建設(shè)雅馬哈、嘉陵、大陽等七大摩托車品牌齊齊參展,再次展示了行業(yè)領(lǐng)袖的風(fēng)范;其旗下的重要技術(shù)型企業(yè)濟(jì)南輕騎,在此次交易會上更是高調(diào)上市了20余輛超越國III標(biāo)準(zhǔn)的新科技版產(chǎn)品,成就了本屆交易會上一道亮麗的風(fēng)景線。

  在本屆交易會上,濟(jì)南輕騎高調(diào)上市了悅勝(QM125-2(G3))、駿爽 (QM125-10V)、福帥(QM125-2A)、考拉(QM50QT-6D)、鋒將(QM110-3F)、戰(zhàn)獒(QM200GY)等20余款新科技版產(chǎn)品,所有產(chǎn)品各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均全面超越國III。

  作為唯一一家同時(shí)擁有日系、歐系兩大來源的企業(yè),長期以來,濟(jì)南輕騎一直根據(jù)市場需要,進(jìn)行針對性研發(fā),將如何減少燃料消耗、提高燃料的轉(zhuǎn)化率作為一個(gè)重要研究課題,在節(jié)能環(huán)保方面保持著高比例的研發(fā)投入,以環(huán)?萍碱I(lǐng)航中國摩托車產(chǎn)業(yè)。

  2010年6月,輕騎新科技版產(chǎn)品再次高調(diào)上市,劍指低碳環(huán)保,不僅是濟(jì)南輕騎響應(yīng)國家環(huán)保號召的具體體現(xiàn),也是濟(jì)南輕騎緊跟兵裝集團(tuán)“環(huán)保低碳 我先行”、領(lǐng)航摩托車行業(yè)新科技的決心與氣度。

  輕騎新科技版—更低的排放標(biāo)準(zhǔn)、更低的油耗標(biāo)準(zhǔn)、更低的燃油蒸發(fā)

  排放標(biāo)準(zhǔn) 二輪摩托車 二輪輕便摩托車

  一氧化碳CO 碳?xì)浠衔颒C 氮氧化合物NOX 燃油蒸發(fā)污染物排放 一氧化碳CO HC+NOX

  國I標(biāo)準(zhǔn) 13.0 3.0 0.3 無要求 6 3

  國II標(biāo)準(zhǔn) 5.5 1.2 0.3 無要求 1 1.2

  國III標(biāo)準(zhǔn) 2.0 0.8 0.15 2.0 1 1.2

  新科技版標(biāo)準(zhǔn) 1.0-2.0 0.3-0.8 0.15 2.0 1 1.2

  超越標(biāo)準(zhǔn)的輕騎標(biāo)準(zhǔn)

  交易會開幕當(dāng)天,濟(jì)南輕騎技術(shù)和產(chǎn)品負(fù)責(zé)人員近百人來到現(xiàn)場,與到會記者現(xiàn)場溝通、交流了輕騎新科技版產(chǎn)品的相關(guān)事宜。

  據(jù)介紹,輕騎新科技版產(chǎn)品是結(jié)合了歐系與日系高科技的最新成果,它融匯了世界最先進(jìn)歐洲智能電噴、DT-i數(shù)控稀薄燃燒、高效精控化油器、超低燃油蒸發(fā)控制、程控雙向節(jié)油和高新三元催化六大技術(shù),具有國III排放、動力領(lǐng)先、陣容完整、騎行舒適、外形靚麗、服務(wù)優(yōu)良六大優(yōu)勢,不僅CO、NO、HC等的排放全部超越國III標(biāo)準(zhǔn),而且以EFI智能電噴250/200、DT-i、GS王、GR150、ESH15、B07、ASE125等新動力平臺打造了輕騎動力的領(lǐng)先優(yōu)勢,產(chǎn)品設(shè)計(jì)更人性化,駕乘更舒適,產(chǎn)品覆蓋了摩托車全部品類,是又一低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的經(jīng)典之作。

  首屆中國國際摩托車及零部件交易會,不僅僅是一個(gè)車展,不僅僅是一場摩托車交易,也不僅僅是一種東西文化的交匯,更重要是,它在全球低碳經(jīng)濟(jì)的大背景之下,吹響了中國摩托車進(jìn)入國III時(shí)代的首輪號角。輕騎新科技版產(chǎn)品在中國國際摩托車及零部件交易會的高調(diào)上市,無論是從技術(shù)領(lǐng)航還是從社會公益上看,都極具深刻意義,正在引發(fā)一場摩托車產(chǎn)業(yè)低碳環(huán)保之路的新探索。

 

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責(zé)任編輯:yuki


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