寶馬BMW，如果你只知道它生產(chǎn)的汽車，那你肯定不是一個(gè)純正的寶馬迷。作為一個(gè)全球知名的機(jī)械制造商，摩托車的制造工藝一點(diǎn)也不亞于汽車。自1923年第一輛BMW R32 誕生起，BMW摩托車即成為創(chuàng)新的代名詞。經(jīng)典的雙缸對置式發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)被沿用至今，流線型設(shè)計(jì)、安全和排放技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2006年，首家BMW摩托車旗艦店登陸北京，將世界尖端品質(zhì)和極致駕駛激情引入中國。

　　這不，出自設(shè)計(jì)師Miroslav Hundak之手，以FB R2000S為基礎(chǔ)，就出現(xiàn)了一臺相當(dāng)超現(xiàn)實(shí)的摩托概念車型。

　　該車如果目光僅僅停留不足一秒的時(shí)間，你不會覺得它有多大的特殊點(diǎn)。因?yàn)闆]有了其它概念摩托車的那種彪悍的氣息或是夸張的外形。這臺FB R2000S概念車的記憶點(diǎn)在于三個(gè)車輪的設(shè)計(jì)手法。

　　該概念車有三個(gè)車輪，前一后二腹中空，每個(gè)無輪幅車輪各對應(yīng)一個(gè)獨(dú)立懸吊，這讓FB R2000S概念車在過彎時(shí)后輪能提供更佳的抓地力，獨(dú)特的嵌合式設(shè)計(jì)也讓它看起來非常有未來感。

　　至于外觀的細(xì)節(jié)部分，該概念車前頭后尾都采用了LED燈組，顯眼得緊。同時(shí)在動力上使用與R1200S相同的水平對臥引擎，不過FB R2000S多了二缸，因此動力變得更加強(qiáng)勁。