最近，市民李洪杰在報(bào)紙上看到“《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》新國標(biāo)正式實(shí)施”這一新聞后，他迅速聯(lián)系到河南商報(bào)創(chuàng)富記者：“根據(jù)新國標(biāo)，我店里引進(jìn)的鋰電池電動(dòng)自行車恰好不用上牌。”

　　項(xiàng)目

　　出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷 電池藏在橫梁內(nèi)

　　去年，李洪杰在深圳考察，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厥忻耱T的“自行車”很小巧便捷，“乍一看，和一般自行車區(qū)別不大，仔細(xì)一看，略微加粗的車架暴露了秘密，內(nèi)置鋰電池藏在了自行車的橫梁里�！�

　　隨后，他找到廠家，對方介紹這種“自行車”一般出口國外，去年，這種電動(dòng)自行車才開始轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場銷售，今年6月份，他把這種電動(dòng)自行車引進(jìn)鄭州。李洪杰說：“我看到新國標(biāo)規(guī)定，時(shí)速20公里以上、50公里以下，重量超40公斤電動(dòng)車被作為輕便摩托車納入機(jī)動(dòng)車管理，交警部門將對符合機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)、同時(shí)具有工信部及公安部機(jī)動(dòng)車公告的產(chǎn)品受理注冊登記，駕駛者要辦理上牌照、考駕照、買保險(xiǎn)等手續(xù)后才可以合法上路。這一規(guī)定目前鄭州沒執(zhí)行，但是北京、上海、廣州等大城市已開始執(zhí)行上牌等程序。我引進(jìn)的這種電動(dòng)自行車，車身重量在十七八公斤，根據(jù)新國標(biāo)，不用登記上牌�！�

　　在李洪杰的店里，記者看到了這款電動(dòng)自行車，表面上看起來確實(shí)和自行車區(qū)別不大。

　　這車的重量是16.8公斤，“這種車的電池不怕偷，因?yàn)槭莾?nèi)置在車架里面的。”

　　李洪杰介紹，這種“自行車”后輪有個(gè)感應(yīng)器，在走之前，你要先蹬一下，等到輪子碰到感應(yīng)器，它才會(huì)走。

　　合作方式

　　在小區(qū)門口

　　開一家30~50平方米店

　　李洪杰說：“這一輛車子的價(jià)格比一般電動(dòng)車價(jià)位高，價(jià)格基本在2000~3000元�！�

　　李洪杰希望通過創(chuàng)富熱線給這樣的電動(dòng)車尋“婆家”，他現(xiàn)在有幾種合作方式：一種是同行引進(jìn)這種“自行車”；一種是下崗職工、4050創(chuàng)業(yè)人員，可以在小區(qū)門口開一家小型店面，面積在30~50平方米，店里只放入十幾輛“自行車”就行；另外一種，合伙人可以在大型商場、超市里，設(shè)立專柜進(jìn)行銷售。

　　記者帶你走市場

　　創(chuàng)富記者之后來到黃河路、航海路等電動(dòng)車銷售專賣店內(nèi)，采訪到也在銷售鋰電池電動(dòng)車的老板，他們認(rèn)為這種車雖然現(xiàn)在銷量不如鉛酸電池電動(dòng)車，但會(huì)是將來的消費(fèi)趨勢。

　　“我們店里也有賣這種電動(dòng)自行車，去年賣得不錯(cuò)�！秉S河路一家鋰電池電動(dòng)車專賣店老板介紹說。

　　黃河路另一家電動(dòng)車專賣店老板反映：“這種電動(dòng)車比鉛酸電池的電動(dòng)車輕便，大多數(shù)購買者都是年輕人，容易搬上樓直接充電�！�

　　“這種"自行車"符合城市生活理念，它輕巧、節(jié)能環(huán)保，還可以放到汽車后備廂里。”航海路上一家電動(dòng)車專賣店老板說。

　　如果您對這個(gè)項(xiàng)目感興趣，可撥打創(chuàng)富記者電話18638552233，記者將為雙方搭橋牽線。

　　河南商報(bào)創(chuàng)富提醒您，創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。