產銷量創(chuàng)6年來最低   摩企如何突圍？

中國摩博會   四大板塊摩企磨刀霍霍

2012年10月11日—14日，第十一屆中國摩博會上，全球一線摩企薈萃一堂，展開一場激烈的同臺PK。本土作戰(zhàn)的嘉陵、建設、力帆等摩企，紛紛卯足了勁，與江浙、廣東、山東三大板塊摩企同臺“擂戰(zhàn)”。展會上一場見之于展會規(guī)模，展車、展中活動等角力悄然展開，并為廣大市民呈現(xiàn)了一臺異彩紛呈的摩企品牌的巔峰對決。

而今年上半年，中國摩托車業(yè)出現(xiàn)集體大滑坡，中國摩博會以其顯著的交易功能，品牌塑造及權威信息發(fā)布交流功能，成為眾摩企實現(xiàn)突圍的重要平臺。

彰顯強大配套體系

本土一二三線企業(yè)齊上陣

　 摩托之都重慶舉行的中國摩博會，本土品牌的陣容分外搶眼。嘉陵、建設、力帆、隆鑫

等一線企業(yè)齊刷刷地亮相。其中力帆攜澳古斯塔、集結號俱樂部聯(lián)袂登場，展位面積達800平米。本土品牌南方摩托車旗下的嘉陵、建設相繼以大展位進駐，另一摩企巨頭隆鑫面積比肩本田、豪爵等，達800平米。此外二三線摩企鑫源、銀翔、巴山等品牌相繼亮相二號館。

　除了強大的整車品牌，齊整亮相的零部件配套體系，則充分凸顯出重慶摩企的強大配套能力，以及與主機廠的協(xié)同配合、聯(lián)合作戰(zhàn)能力。展會上，行業(yè)排名前十的重慶云晶電子、行業(yè)排名前五名的重慶先鋒渝州電器、重慶新動脈汽車零部件等數(shù)十家企業(yè)都大規(guī)模登陸展會，其中不少企業(yè)都以54平米特裝亮相。

首發(fā)車頻繁亮相

廣東、浙江板塊實力勁旅規(guī)模出擊

一支獨秀不算春，只有百花齊放才能春滿園。摩博會上，除了實力強勁的重慶摩企，江浙、廣東、山東板塊摩企的強勢入駐，讓亞洲第一大摩展中國摩博會綻放出更加奪目的光彩。

本屆展會，廣東摩企勢頭強勁，連續(xù)9年蟬聯(lián)國內產銷量首位的大長江攜豪爵、豪爵鈴木以800平米面積亮相，而與之相緊鄰的世界摩托車領袖本田聯(lián)合五羊本田、新大洲本田亮相。期間，豪爵的多款國內首發(fā)車，以及本田原裝進口的大排摩托車將悉數(shù)登場。

摩博會上群雄逐鹿，江浙、山東板塊的摩企亦不容小覷。錢江、春風品牌等強勢來襲，以400平米大展位亮相的春風攜多款全地形越野車ATV首發(fā)，配合時尚展具，品牌休閑、娛樂的動力運動產品春風品牌形象彰顯而出；而致力于向中高端產品進軍的錢江將攜黃龍600等大排摩托車亮相，浙江嘉爵更以200平米首度亮相展會。而摩博會上，山東板塊的濟南輕騎標致、濟南輕騎鈴木等均以較大面積亮相。

行業(yè)低迷  逆勢突圍

四個板塊角力摩博會

   浙江、廣東、重慶、山東作為全國摩企傳統(tǒng)“四大板塊”，90%以上的中國摩托車產自這幾大區(qū)域。但隨著近年來逐漸萎縮的國內市場以及受阻的出口市場，讓行業(yè)產銷量雙雙下滑。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國摩托車業(yè)出現(xiàn)集體大滑坡，產銷量創(chuàng)下近6年來同期最低紀錄。

面對內外交困的市場，眾摩企的突圍之路變得愈加迫切。其中，重慶摩托車是全國摩企傳統(tǒng)“四大板塊”中最先穩(wěn)住陣腳的。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，重慶摩托車行業(yè)產銷量分別為479.1萬輛、471.5萬輛，重慶板塊的“成績單”明顯要好看一些。

摩博會上，以坐擁本土之力的重慶板塊相比，同臺PK的廣東、浙江、山東板塊摩企都相繼選擇以大展位、首發(fā)車等亮相。比如廣東的本田、大長江面積均達800平米，而浙江的錢江、春風展位面積均達400平米……

眾摩企要順利突圍，進一步深耕國內市場，穩(wěn)定國際市場，無疑是眾摩企有效突圍的重要途徑。本屆摩博會上，專業(yè)買家鎖定國際買家、經銷商、售后市場零部件經營者、摩托車俱樂部、摩托車愛好者等7大目標買家。其中，匯聚全球40多個國家的600多名國際買家將赴會；大市場買家邀請涵蓋廣西、云南等10余省市……據(jù)統(tǒng)計，本屆展會預計觀眾總數(shù)將達12萬人次，專業(yè)觀眾突破3萬人次，摩博會無疑成為各展商逆勢掘金的重要平臺。

“2012年，內外交困下的本屆行業(yè)盛會，以其所具有的國際影響力，顯著提升的交易功能，不僅成為中國四大板塊摩企的角力場，更是眾摩企穩(wěn)定銷售網絡、拓展經銷渠道，塑造品牌形象等的重要據(jù)點�！睂τ诖笠�(guī)模亮相本屆摩博會的緣由，重慶本地一摩企坦言。