2012年10月11日—14日，第十一屆中國(guó)國(guó)際摩托車博覽會(huì)（摩博會(huì)）在重慶南坪國(guó)際會(huì)展中心舉行。本屆盛會(huì)共有全球10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)約400家企業(yè)參展，集中展現(xiàn)和探討中國(guó)摩托車最新產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)域。同時(shí)，在今年全球經(jīng)濟(jì)不景氣的條件下，中國(guó)摩博會(huì)的舉辦為摩企創(chuàng)造一次“抱團(tuán)”反彈的機(jī)會(huì)。

摩托車業(yè)步入低迷期 摩博會(huì)成為摩托車行業(yè)新風(fēng)向標(biāo)

據(jù)了解，今年1-8月份，我國(guó)摩托車產(chǎn)銷量分別為1549.92萬(wàn)輛和1563.62萬(wàn)輛，同比下降11.44%和10.82%；曾經(jīng)引以為傲的出口市場(chǎng)也同比下滑0.55%。內(nèi)憂外患的環(huán)境困擾著中國(guó)摩企發(fā)展。然而摩博會(huì)的舉辦不僅匯聚中國(guó)摩托車行業(yè)90%的制造力，也為海外企業(yè)提供難道交流平臺(tái)，但如何定位摩托車市場(chǎng)成為大家最為關(guān)注的話題。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車分會(huì)秘書長(zhǎng)李彬認(rèn)為“主要是由于摩托車作為交通運(yùn)輸工具的功能性逐漸淡化，而其娛樂(lè)休閑屬性日益凸顯。隨著“汽摩下鄉(xiāng)”等政策刺激下，農(nóng)村市場(chǎng)雖仍是摩托車主要銷售市場(chǎng)，但人們對(duì)產(chǎn)品的需求已經(jīng)成型。與此同時(shí)，出口市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)的城市摩托車消費(fèi)群體向廠商展示了全新的商機(jī)，各類越野賽、摩托車俱樂(lè)部的紛紛成立，也使得娛樂(lè)休閑類型的摩托車產(chǎn)品，逐漸成為國(guó)內(nèi)摩企傾心傾力的大方向�！�

不完全統(tǒng)計(jì)，今年摩博會(huì)有30個(gè)整車品牌合計(jì)推出了近千輛車參展。其中，首發(fā)車近百款近30款頂級(jí)豪車。進(jìn)口品牌以世界摩托車之王為代表的哈雷摩托，分別攜價(jià)格10萬(wàn)—30萬(wàn)不等豪華座駕登陸，哈雷2013至尊滑翔cvo首次亮相中國(guó)市場(chǎng)；娛樂(lè)休閑潮流引領(lǐng)者龐巴迪分別攜6款原裝進(jìn)口ATV進(jìn)駐。此外，本土品牌也不甘示弱，分別有鑫源X5(XY400GY)、錢江QJ150-17A 藍(lán)寶龍等，錢江概念車BJ600GS（歐洲版）等。

大排量摩托受青睞 自主品牌影響力有待提升

在本次摩博會(huì)中，大排量摩托車受到消費(fèi)者青睞。隨著摩托車行業(yè)發(fā)展趨向于個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)化，越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者成為高端摩托車的主導(dǎo)者。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：2011年，我國(guó)大排量摩托車占據(jù)市場(chǎng)的8%，預(yù)計(jì)今年將會(huì)成倍數(shù)增長(zhǎng)。從目前來(lái)看，發(fā)展高端摩托車將是摩企們最后的“救命稻草”。

本土化品牌想進(jìn)軍高端摩托車品牌，攜手海外巨頭成為最好的途徑，其中就有隆鑫與寶馬合作，推出目前最大排量國(guó)產(chǎn)摩托車LX650。力帆聯(lián)手奧古斯塔推出的KP系列運(yùn)動(dòng)型高端摩托車；建設(shè)、宗申、銀翔、鑫源等也紛紛不惜重金打造，本土化品牌影響力進(jìn)一步得到提升。

業(yè)界人士對(duì)企業(yè)的轉(zhuǎn)型表示肯定，在摩企紛紛走上差異化發(fā)展路線后，摩托車已不僅是代步工具，更加凸顯出娛樂(lè)功能。在當(dāng)前摩托車行業(yè)不景氣的大環(huán)境下，大排量及運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚型摩托，已成為摩企突圍的利器。雖然國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)目前仍以250CC以下小排量居多，但從世界摩托車市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)程看，大排量、運(yùn)動(dòng)型摩托車不僅是企業(yè)“行業(yè)段位”的標(biāo)志，更是細(xì)分市場(chǎng)上最能給企業(yè)帶來(lái)回報(bào)的產(chǎn)品。

中國(guó)摩博會(huì)歷經(jīng)10年風(fēng)雨，已經(jīng)成為亞洲最大的摩托車專業(yè)展，全球最大的交通工具摩托車博覽會(huì)，為重慶打造工業(yè)新名片。特別是在全球經(jīng)濟(jì)普遍不景氣的環(huán)境下，摩博會(huì)依靠特殊的定位和樹立行業(yè)風(fēng)向標(biāo)吸引海內(nèi)外目光。適者生存，這不僅業(yè)界和摩企們信賴的盛會(huì)，在其他產(chǎn)業(yè)也是值得我們借鑒的。