“泉州禁摩在即，政府應(yīng)盡快規(guī)范電動(dòng)自行車上路�！弊蛉眨�市民陳先生在新浪微博@海峽都市報(bào)閩南版，呼吁加強(qiáng)電動(dòng)車的管理，讓其真正成為市民出行的好幫手。

　　昨晚，在市區(qū)泉秀街上，一輛電動(dòng)車開(kāi)上了機(jī)動(dòng)車道，類似場(chǎng)景在市區(qū)并不鮮見(jiàn)

　　泉州警方保守估計(jì)，中心市區(qū)電動(dòng)車保有量逾15萬(wàn)輛，大約每五六人便有一輛電動(dòng)車。明年7月1日起，泉州將全面禁摩，電動(dòng)車成為越來(lái)越多人出行的首選交通工具。

　　昨日下午，雙向四車道的田安路，道路上常有電動(dòng)車闖入機(jī)動(dòng)車道。一輛電動(dòng)車從世貿(mào)中心酒店出來(lái)，橫穿田安路，差點(diǎn)與一輛小車撞上，嚇得旁觀者連呼“好險(xiǎn)”。而在市區(qū)豐澤街、美食街、東街等路段，電動(dòng)車橫沖直撞、與機(jī)動(dòng)車混行的場(chǎng)景更是比比皆是。

　　走訪中，市民反映，目前很多在售或行駛的電動(dòng)車，都存在超標(biāo)問(wèn)題，被車主當(dāng)摩托車使用。而且這種電動(dòng)車剎車性能差，速度一快，很容易造車車禍，存在很大的安全隱患。

　　市民關(guān)心的這一問(wèn)題，泉州市政協(xié)委員黃金電也很關(guān)注，他將把電動(dòng)車人性化管理的建議帶進(jìn)泉州“兩會(huì)”。

　　黃委員稱，因缺乏對(duì)電動(dòng)自行車有效的管理，該車事實(shí)上也成為導(dǎo)致城市交通秩序混亂的因素之一。不少城市采取的“一刀切”做法，并不符合泉州民生需求。

　　他建議，泉州應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車的管理，對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車，給予上牌照、登記、存檔備查；對(duì)改裝超標(biāo)電動(dòng)自行車，可依據(jù)情節(jié)輕重進(jìn)行處罰。同時(shí)，大力開(kāi)展道路安全行駛宣傳教育活動(dòng)，提高電動(dòng)自行車駕駛員遵守道路交通規(guī)則的自覺(jué)性，確保安全行駛和道路暢通。可借鑒摩托車駕駛員管理辦法，對(duì)電動(dòng)車駕駛員也采取培訓(xùn)、考核，取得相關(guān)證書后方允許上路。

　　昨日，記者從相關(guān)部門了解到，目前泉州正抓緊研究，擬出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，規(guī)范電動(dòng)自行車管理。

□微建議

　　“池店”高速口更名為“泉州”

　　讀者陳彬建議，應(yīng)將池店高速出入口更名為“泉州”，更符合泉州實(shí)際交通狀況。

　　目前池店出入口為泉州車流量最大的路口之一。田安大橋通車在即，機(jī)場(chǎng)高速連接線在建，池店口直接連接泉州中心市區(qū)，也是中心市區(qū)上下沈海高速最方便、快捷的通道。池店口的站名對(duì)于非泉州司機(jī)來(lái)說(shuō)，較為陌生，很多司機(jī)反映這個(gè)名稱導(dǎo)致他們多走了冤枉路，建議改一個(gè)更符合泉州實(shí)際交通狀況的高速公路站名。

　　泉州灣也要清淤除草

　　網(wǎng)友“斗陣行”表示，該給泉州灣來(lái)一次徹底的清淤除草整治工程。

　　“斗陣行”說(shuō)，作為一個(gè)熱愛(ài)家鄉(xiāng)的“土著”，對(duì)泉州的一草一木都深有感情。遠(yuǎn)看東海蟳埔入海口的泉州灣，也是碧海藍(lán)天，可是走近一看，到處都是建筑垃圾和1米多高的互花米草，有的灘涂淤積高得像座小山丘�？吹絿�(guó)內(nèi)許多海濱城市都是那么的漂亮，而泉州灣卻是垃圾遍地、互花米草肆虐，他深感痛心。

　　他建議，清淤整治應(yīng)該以挖灘除草為主，并適當(dāng)種植紅樹(shù)林，可以利用每天的退潮時(shí)段，采用大型挖掘機(jī)將南美洲的外來(lái)入侵物種互花米草連根鏟除，以絕后患。

　　加強(qiáng)整治非法營(yíng)運(yùn)

　　讀者張先生建議，晉江市交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)成立有一段時(shí)間了，而晉江市黑車（18座以上）仍有不少，每天在市區(qū)運(yùn)營(yíng)的至少有幾十輛，建議政府有關(guān)部門加強(qiáng)整治，給合法經(jīng)營(yíng)者一席之地。