2012年的日內(nèi)瓦車展上法國(guó)雷諾公司攜多款車型亮相，其中一款就是首度量產(chǎn)的純電動(dòng)車——雷諾ZOE，該款車型將于今年秋季正式發(fā)售，最低售價(jià)為15700歐元（合130400人民幣元）。

　　2013年6月的一天，法國(guó)盧瓦爾河谷的洛什小鎮(zhèn)歷史上第一次擁有了一輛電動(dòng)汽車。鎮(zhèn)政府原先的一輛車不能用了，經(jīng)過(guò)全鎮(zhèn)人一致商討，決定購(gòu)買一輛雷諾Zoe純電動(dòng)汽車。當(dāng)天，在眾多居民的見證下，當(dāng)?shù)毓賳T皮埃爾·盧奧勒特來(lái)到雷諾汽車店取回了車鑰匙。據(jù)盧奧勒特介紹，為了購(gòu)買這輛車，國(guó)家補(bǔ)助了7000歐元，鎮(zhèn)政府掏了13700歐元，沒比普通汽車多花費(fèi)多少�！跋Ｍ�買這輛車可以為大家樹立一個(gè)榜樣�！�

　　對(duì)法國(guó)經(jīng)濟(jì)至為重要的汽車業(yè)，近年來(lái)正在遭遇“寒冬”。2012年法國(guó)的整車生產(chǎn)量只有160余萬(wàn)輛，不及2005年的一半；10年間，汽車行業(yè)的就業(yè)崗位減少了30%。如此嚴(yán)峻的局勢(shì)下，法國(guó)的汽車業(yè)需要注入新的活力，電動(dòng)汽車作為一種創(chuàng)新、環(huán)保的車型，日益受到政府和企業(yè)的青睞，成為2012年以來(lái)法國(guó)政府倡導(dǎo)的汽車業(yè)振興計(jì)劃的重中之重。

　　法國(guó)生產(chǎn)振興部長(zhǎng)阿諾·蒙特堡在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)，這個(gè)振興計(jì)劃包括了一系列推廣電動(dòng)汽車的措施。比如，從2013年開始，國(guó)家部門采購(gòu)電動(dòng)汽車和混合型汽車的數(shù)量至少要達(dá)到采購(gòu)總量的25%。另外，為了鼓勵(lì)公家多購(gòu)買電動(dòng)汽車，原先只有私人購(gòu)車才可以享受到的獎(jiǎng)勵(lì)，現(xiàn)在也適用于公共機(jī)構(gòu)和企業(yè)的用車，每購(gòu)買一輛電動(dòng)汽車最多可得到7000歐元的獎(jiǎng)勵(lì)。這樣，一輛電動(dòng)汽車的價(jià)格甚至比普通汽車更低。

　　為了更好地推廣電動(dòng)汽車的購(gòu)買和使用，法國(guó)政府還大力擴(kuò)建充電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施。在汽車業(yè)振興計(jì)劃出臺(tái)后，政府緊接著又啟動(dòng)了“伊爾茨曼項(xiàng)目”，率先在法國(guó)的12個(gè)大中城市及其周邊開始電動(dòng)汽車配套設(shè)施的建設(shè)。政府撥出了5000萬(wàn)歐元�？钣糜谫Y助這些建設(shè)。統(tǒng)計(jì)顯示，2012年7月，全法國(guó)的充電樁數(shù)量只有1500個(gè)，到2013年3月已經(jīng)達(dá)到了近5800個(gè)，政府的目標(biāo)是到2013年底可以達(dá)到8000個(gè)到10000個(gè)。除了充電站外，推廣電動(dòng)汽車還將帶動(dòng)停車場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、大型零售業(yè)、旅館業(yè)和餐飲業(yè)等的建設(shè)和發(fā)展。

　　政府大力推廣電動(dòng)汽車收到了明顯的效果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，法國(guó)境內(nèi)一共賣出5500輛電動(dòng)汽車，27773臺(tái)混合型汽車，占市場(chǎng)份額為1.8%，高于2011年的0.7%。2013年繼續(xù)保持增速，從1月份到現(xiàn)在，這兩種車的市場(chǎng)份額已經(jīng)超過(guò)了3%。預(yù)計(jì)到2020年有望達(dá)到10%。蒙特堡說(shuō)，2013年可以看成是法國(guó)電動(dòng)汽車時(shí)代的“元年”：市場(chǎng)開始穩(wěn)定地供應(yīng)電動(dòng)汽車和混合型汽車，目前進(jìn)入銷售的有20余種車型；公共和私人機(jī)構(gòu)都被調(diào)動(dòng)起來(lái)，廣泛參與到基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中。