Suzuki 在法國利曼24小時耐力賽進行期間，發(fā)布了2014' DL1000 V-Strom。

    新的DL1000 近乎是一款全新的產(chǎn)品，從內(nèi)到外都凝聚了廠方的最新技術。新車沿用一副水冷四沖程V型90度兩汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥的發(fā)動機，但排汽量則從原來的996 cc 加大至1,037 cc，電子燃油噴注系統(tǒng)，最大馬力輸出100匹。齒輪箱為六檔的設計，滑動式離合器液壓控制。

    車身造型方面，車頭的 “ 鳥嘴 ” 無疑是最突出的設計，整體的線條也較原有版本時尚了不少，與去年EICMA 2012 時廠方所展示的概念車有著高度的近似。電子裝備方面，標配了TCS 牽引力控制系統(tǒng)，可選ABS 剎車系統(tǒng)。前懸掛是直徑為 43mm 的倒立式前叉，后懸掛是20級可調(diào)整的油壓式單筒減震。其他，容量為20公升的油缸，角度可調(diào)整的前風擋，前19、后17英寸直徑的車輪，全車整備重量為228公斤。

    新的2014' DL1000 V-Strom 在歐洲的售價，暫定在下月初舉行的EICMA 2013 上宣布，歐洲當?shù)孛襟w估計，廠方建議零售價大約是12,000 到13,000歐元之間。