冬天已經(jīng)過去，春天的腳步聲也越來越近了！冬眠的摩托車也該蘇醒了，估計(jì)大多數(shù)的車友這幾天都在給自己的愛車進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。希望下面的這些資料能給廣大車友提供幫助！最后祝大家摩游愉快！萬事如意！ 

    摩托車經(jīng)過使用或停放，由于空氣、水分或灰塵的作用；整車在地面運(yùn)動(dòng)顛簸；車上各相互運(yùn)動(dòng)零部件的摩擦，會(huì)使有些零件表面生銹，有些緊固件的連接產(chǎn)生松 動(dòng)，有些摩擦件出現(xiàn)磨損，有的配合間隙增大，有些管道被堵塞，有些油料臟污、變質(zhì)或缺損、有些密封泄漏、有些機(jī)件變形、損壞或丟失。所有這些變化都會(huì)使摩 托車的經(jīng)濟(jì)性、安全性、操作靈活性變差，影響車輛的正常運(yùn)行。因此摩托車必須進(jìn)行經(jīng)常性的保養(yǎng)作業(yè)（必要時(shí)還要進(jìn)行修理作業(yè)），以保持摩托車外觀清潔、技 術(shù)狀態(tài)良好，保證行駛正常安全，延長摩托車的使用年限（壽命），降低車輛的使用費(fèi)用，使車輛發(fā)揮最大效能。
    通常所謂摩托車的保養(yǎng)作用中心是指構(gòu)成保養(yǎng)作業(yè)規(guī)范的中心內(nèi)容，即保養(yǎng)作業(yè)的基本方法：清潔、潤滑、添加、更換、檢查、高速及緊固等。我國實(shí)行的計(jì)劃預(yù)防 保養(yǎng)制度，實(shí)際上是一預(yù)防性的檢查修理制度。作好經(jīng)常性的保養(yǎng)，可以及早排除摩托車的故障隱患。延長車輛使用壽命。這些基本方法的作業(yè)范圍如下：
   （1）清潔——凡屬于要求工作條件必須保持干凈整潔的機(jī)件或部位，為了避免由于塵土、臟物、油跡、積炭及金屬碎屑等堆積而發(fā)生管路堵塞及車輛性能下降等故障，而采取的清理手段都是清潔作業(yè)的范圍，其中包括：清洗、清除積炭、清潔擦拭、清潔整理等操作方法。
   （2）潤滑——對(duì)摩托車上的各運(yùn)動(dòng)機(jī)件，為減少活動(dòng)表面的刮傷、磨損、變形，同時(shí)也為降低摩擦阻力，使機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，而在這些機(jī)件表面涂抹或噴刷一層滑潤 油指。采用的潤滑油脂及潤滑方法要根據(jù)機(jī)件的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)和工作環(huán)境來確定（可查有關(guān)說明書或維修手冊(cè)）。這些部位在進(jìn)行其它保養(yǎng)作業(yè)后，必須作好潤滑脂的加 注工作。
   （3）添加、補(bǔ)充及更換——保養(yǎng)中要補(bǔ)充加注冷卻水、電解液及燃油，對(duì)弄臟或變質(zhì)的油料應(yīng)清除干凈，并更換新的油料。對(duì)已磨損過度的或損壞失效的零件，應(yīng)更換新件。
   （4）檢查——按摩托車說明書規(guī)定的項(xiàng)目及技術(shù)要求，檢查車輛各部機(jī)件有無異�，F(xiàn)象，利用儀器儀表或人的感官（目測(cè)手摸等）進(jìn)行判斷，對(duì)照有關(guān)數(shù)據(jù)直接對(duì)比，并進(jìn)行校準(zhǔn)。
   （5）調(diào)整——在檢查的基礎(chǔ)上，對(duì)車輛中不符合規(guī)定要求的機(jī)件所作的調(diào)節(jié)、整理工作，主要指使零件配合間隙、零件錯(cuò)位、零件變形能得到恢復(fù)原位原形、原規(guī)定配合間隙的不復(fù)雜的作業(yè)，排除上述失調(diào)性故障大多利用手工具進(jìn)行。
   （6）緊固——對(duì)車輛的各結(jié)合部位的螺栓、螺釘、螺母，使用手工具并按照規(guī)定的扭矩旋緊，使被聯(lián)接的零件牢固地結(jié)合在一起。對(duì)于關(guān)鍵性的機(jī)件為保證可靠地結(jié)合，還要采用一些鎖緊措施，如用鎖片、開口銷等零件鎖緊螺母。
    摩托車每行駛1000km后，除進(jìn)行每日的例行保養(yǎng)外，還要進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。
    其具體內(nèi)容有：
   （1）檢查前、后制動(dòng)的靈活性和可靠性，調(diào)整制動(dòng)閘把的自由行程，潤滑鋼絲索和閘把鉸鏈。
   （2）檢查調(diào)整離合器、油門及握把的自由行程，并清洗潤滑。
   （3）檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，斷電器觸點(diǎn)的間隙，火花塞電極間隙及工作狀態(tài)，清潔斷電器觸點(diǎn)，調(diào)整其間隙保證點(diǎn)火正常，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車，應(yīng)調(diào)整氣門間隙。
   （4）清洗化油器、空氣濾清器及汽油箱開關(guān)。
   （5）拆下鏈或皮帶輪進(jìn)行清洗，注入潤滑油。
   （6）檢查前、后減振元件的緊固性與減振性，若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或減振性能變壞，應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整或排除故障。
   （7）拆下蓄電池，清潔表面，用開水沖洗接線柱上的氧化物，檢查電解液比重和液面高度，必要時(shí)補(bǔ)充電解液。
   （8）檢查全部電線接頭有無松動(dòng)，必要時(shí)予以緊固。
   （9）檢查全車外露件的螺栓、螺母，若有松動(dòng)立即擰緊。
    摩托車每行駛3000~6000km后，應(yīng)進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)，其具體內(nèi)容有：
   （1）清除氣缸、氣缸蓋、活塞、活塞環(huán)、排氣管及消音器等部件的積炭，用汽油或煤油清洗干凈。
   （2）清洗化油器、空氣濾清器、汽油箱及其開關(guān)，用壓縮空氣吹通各孔道。
   （3）檢查離合器摩擦片和制動(dòng)蹄上的剎車片的磨損程度，必要時(shí)加以調(diào)整或更換。
   （4）清洗檢查方向柱和前、后減振器，并按規(guī)定加足潤滑油或潤滑脂，調(diào)整其間隙。
   （5）檢查前、后輪鋼圈的跳動(dòng)量是否符合要求。若擺動(dòng)量大，可調(diào)整輻條緊度。前、后輪胎互換。
   （6）對(duì)全車的鋼絲繩拉線加注潤滑油，必要時(shí)進(jìn)行清洗和更換。
   （7）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及潤滑油質(zhì)量，齒輪的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行清洗和更換。
   （8）清洗磁電機(jī)，調(diào)整斷電器間隙。拆下起動(dòng)機(jī)清洗，并對(duì)軸承注入潤滑脂。
   （9）檢查照明系統(tǒng)是否正常，用絨布或綢布擦凈前大燈反光鏡和擴(kuò)散玻璃。

   （10）拆下蓄電池清洗保養(yǎng)。
   （11）緊固全車外露的螺栓和螺母。
     摩托車行駛6000~10000km后，應(yīng)進(jìn)行一次三級(jí)保養(yǎng)，其具體內(nèi)容有：
   （1）分解發(fā)動(dòng)機(jī)，清除氣缸蓋、活塞頂、活塞環(huán)、排氣口等處的積炭，檢查活塞與氣缸壁、連桿小頭軸承與活塞銷、連桿大頭軸承與曲軸銷的間隙，檢查左右曲柄的跳動(dòng)量等。
   （2）分解離合器，檢查離合器彈簧自由長度、摩擦片的厚度等，必要時(shí)應(yīng)更換摩擦片。
   （3）檢查變速器各齒輪輪齒有無裂紋、燒蝕、剝落和嚴(yán)重的呈階梯狀磨損。
   （4）分解方向柱組合，清洗方向柱軸承，加足潤滑脂，裝復(fù)后調(diào)整間隙。
   （5）分解前減振器，檢查前減振器彈簧的自由長度是否符合要求，并更換減振器油。
   （6）檢查發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)電機(jī)的電刷及整流子的磨損情況，必要時(shí)更換電刷。
   如果您的摩托車較長時(shí)間不用，為防止車輛發(fā)生故障和損壞機(jī)件，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行以下保養(yǎng)：
   （1）拆下蓄電池，充足電量，倒凈電池內(nèi)電解液，將其安放在干燥的室內(nèi)，電池下部應(yīng)墊一塊橡皮墊。
   （2）將輪胎氣壓減低，但不能將氣放光，保持147kPa 左右即可，并用車輛中收支架支承車輛，減輕輪胎負(fù)荷。
   （3）對(duì)整車各潤滑點(diǎn)加足潤滑油，拆下火花塞，使用手油壺向氣缸內(nèi)加注一定數(shù)量的機(jī)油，然后輕踏起動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸數(shù)圈，但不要起動(dòng)，以便使機(jī)油能均勻覆蓋在活塞與氣缸壁的接觸表面，并形成保護(hù)油膜層。
   （4）將汽油箱內(nèi)存油全部排凈，并妥善保存，要將化油器儲(chǔ)油杯的殘留油跡擦干。汽油儲(chǔ)存是有危險(xiǎn)的，應(yīng)選用適當(dāng)容器，將其放置在遠(yuǎn)離火源，氣溫較低，沒有易燃物質(zhì)的地方。
   （5）車輛全部電鍍件表面涂敷上一層臘脂（上光臘或凡士林），以防銹蝕。
   （6）露天存放車輛，可用舊布包裹，外面遮蓋防雨塑料布。在室內(nèi)存放，可用帆布遮蓋。不能使用塑料布直接遮蓋車輛，以免水蒸氣凝結(jié)在機(jī)件上引起機(jī)件表面銹蝕。