回收站前的工作人員。 寧達(dá)　攝

已報(bào)廢的摩托車被拖走。 寧達(dá)　攝

還在堅(jiān)持營(yíng)業(yè)的摩托車出租師傅。寧達(dá) 攝

南都制圖：陳芳

距離禪桂新中心城區(qū)全面禁摩只剩3天，卻是幾家歡樂(lè)幾家愁。據(jù)記者走訪，大部分暫未提前報(bào)廢車輛的車主由于出行需要，希望等到最后幾天再報(bào)廢。報(bào)廢點(diǎn)的工作人員提醒：工作日期間，車主若帶齊資料十幾分鐘即可完成報(bào)廢手續(xù)，若選擇周末報(bào)廢或需排隊(duì)。

[分析]合資自主各領(lǐng)風(fēng)騷豐田日產(chǎn)爭(zhēng)奪上牌量冠軍　自主品牌發(fā)力S U V市場(chǎng)

業(yè)內(nèi)人士何衛(wèi)武分析說(shuō)，由于銷售網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)和擴(kuò)軍，一汽豐田和東風(fēng)日產(chǎn)都是走在前列，因此上牌量冠軍之爭(zhēng)均是來(lái)自于這兩個(gè)品牌了。一汽豐田威馳占據(jù)了A 0級(jí)銷量冠軍，而東風(fēng)日產(chǎn)軒逸則領(lǐng)銜A級(jí)車市場(chǎng)，加上騏達(dá)的數(shù)據(jù)，在A級(jí)車市場(chǎng)已經(jīng)將卡羅拉花冠兄弟甩在后面。銳志、R A V 4在B級(jí)車市場(chǎng)和SU V方面領(lǐng)先東風(fēng)日產(chǎn)天籟和奇駿，兩個(gè)品牌爭(zhēng)奪得相當(dāng)激烈，下半年要看新上市的一汽豐田新卡羅拉能否奪回A級(jí)車市場(chǎng)冠軍，而在B級(jí)車市場(chǎng)和SU V市場(chǎng)，天籟和奇駿的反補(bǔ)能否搶回失地，這是兩大品牌爭(zhēng)奪的關(guān)鍵和焦點(diǎn)，也是誰(shuí)能成為年度上牌量冠軍的重頭戲。

自主品牌要想在合資品牌蠶食中求得生存之路，必須得研發(fā)更好的產(chǎn)品，從SU V市場(chǎng)和新能源車中尋求出路是最好的選擇。A 0級(jí)市場(chǎng)上合資品牌價(jià)格一再下探，自主品牌要牢牢扼守住5萬(wàn)元打到8萬(wàn)元區(qū)間，否則就無(wú)退路可言。除此之外還要另辟蹊徑，SU V市場(chǎng)方面已經(jīng)打開缺口了，可以加大力度繼續(xù)沖擊，而新能源車則是自主品牌第三戰(zhàn)場(chǎng)，打開這個(gè)市場(chǎng)則可以讓自主品牌呼吸到新鮮空氣，也能找到生存的法則。(陳虎)

[現(xiàn)狀]

禪桂中心仍有約5萬(wàn)輛未報(bào)廢

家住禪城唐園小區(qū)的李先生說(shuō)，“自己上下班需要用摩托車，平時(shí)買菜也是用摩托車，在禪城區(qū)交通比較擁擠，其實(shí)騎摩托車相當(dāng)方便，因此想騎完最后幾天，月底再去報(bào)廢�！鳖愃评钕壬�這樣想法的摩托車主還不少，記者走訪的多位摩托車車主也表示將會(huì)在8月份最后一個(gè)周末踏著點(diǎn)來(lái)報(bào)廢。

8月以來(lái)，禪桂限摩區(qū)域的報(bào)廢企業(yè)回收摩托車開始逐漸增多，摩托車日平均報(bào)廢量達(dá)到475輛，周報(bào)廢量環(huán)比上升超過(guò)4成，數(shù)據(jù)較7月份有明顯增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至8月25日，禪城區(qū)禁摩區(qū)域內(nèi)需要申請(qǐng)報(bào)廢的摩托車還有近4萬(wàn)輛。據(jù)南海區(qū)交警部門統(tǒng)計(jì)，南海需提前報(bào)廢的在冊(cè)摩托車約為1.7萬(wàn)輛，目前已報(bào)廢1萬(wàn)輛。據(jù)市摩管辦統(tǒng)計(jì)，禪桂中心城區(qū)未完成報(bào)廢的摩托車仍有約5萬(wàn)輛，其中已有一部分進(jìn)入報(bào)廢流程。

如果數(shù)以萬(wàn)計(jì)的摩托車集中在8月份最后幾天報(bào)廢能否消化？市摩管辦負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱據(jù)悉，為應(yīng)對(duì)8月中下旬可能出現(xiàn)的摩托車報(bào)廢高峰，禪桂新限摩區(qū)域內(nèi)各鎮(zhèn)街的摩托車報(bào)廢網(wǎng)點(diǎn)在原有基礎(chǔ)上，近期又再相應(yīng)增加�！笆猩虅�(wù)局加強(qiáng)了對(duì)鎮(zhèn)街回收網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置，會(huì)增設(shè)回收網(wǎng)點(diǎn)大概30個(gè)，盡量覆蓋鎮(zhèn)街、村居的區(qū)域。另外，禪城張槎禁摩辦本月初在張槎的村委會(huì)輪流設(shè)置了14個(gè)摩托車報(bào)廢巡回流動(dòng)回收點(diǎn)，方便附近的市民辦理相關(guān)報(bào)廢手續(xù)。

為應(yīng)對(duì)8月中下旬可能出現(xiàn)的摩托車報(bào)廢高峰，近期增加40多個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)，交警呼吁市民盡快辦理提前報(bào)廢，以免月底扎堆。目前禪桂中心城區(qū)的報(bào)廢點(diǎn)已覆蓋所有村居，可以保證居民在9月1日前辦理報(bào)廢。”但為了保證車主方便快捷地辦理報(bào)廢，還是建議在周末之前辦理報(bào)廢。“該負(fù)責(zé)人表示。

禁摩區(qū)域再度擴(kuò)大 平洲成為新的限摩區(qū)

記者了解到，9月1日起，南海除現(xiàn)有的桂城限摩區(qū)執(zhí)行全面禁行摩托車外，新增海八路以北到河岸的所有區(qū)域?yàn)榻�摩區(qū)，并新增三山水道以西的平洲城區(qū)為過(guò)渡區(qū)域。另外，南海除桂城街道以外所有鎮(zhèn)街，9月1日開始執(zhí)行”兩證一摩“的摩托車入戶政策。

近日，南海區(qū)政府制訂了方案，結(jié)合當(dāng)前實(shí)際，南海將繼續(xù)調(diào)整、完善區(qū)內(nèi)摩托車管理工作政策。9月1日起，桂城街道東至桂瀾路、北至佛山水道(含桂瀾路以東、海八路以北與佛山水道合圍區(qū)域)、西至與禪城交界處、南至與禪城交界處，以及東二村、石石肯村的行政區(qū)域全面禁止摩托車通行(領(lǐng)取通行證的特種行業(yè)摩托車除外)。

南海交警解讀了新的禁摩區(qū)域�！�9月起，南海區(qū)新增的海八路以北到河岸的所有區(qū)域?yàn)榻�摩區(qū)，包括南海全民健身體育公園、南海車城、南海金融公園等�！蹦虾＝痪�宣教交管室主任麥文燦說(shuō)，新增區(qū)域是為了使限摩區(qū)域的界限更清晰，令市民更明確。

另外，此次還將平洲城區(qū)納入限摩范圍的過(guò)渡區(qū)域。據(jù)悉，主要是考慮到當(dāng)?shù)鼐用穸嘁阅ν熊嚧�步，用一年的時(shí)間給大家提前做好準(zhǔn)備，因此明年9月1日前再實(shí)施全面禁摩。

南海市民需要注意的是，9月1日起，“禁摩”區(qū)域內(nèi)的居民不得再申請(qǐng)注冊(cè)登記摩托車。除“禁摩”區(qū)域外，桂城街道的其它區(qū)域，摩托車入戶政策保持“一戶一摩”不變。

除桂城街道外，南海區(qū)的其它區(qū)域，摩托車入戶政策由“一戶一摩”調(diào)整為“兩證一摩”(“兩證”是指南海區(qū)戶籍身份證和摩托車駕駛證、“一摩”是指只能注冊(cè)登記一輛摩托車)，但擁有“兩證”的居民已注冊(cè)登記小型客車的，不得再注冊(cè)登記摩托車。

“符合條件的南海市民，可到南海交警車管所、各鎮(zhèn)街行政服務(wù)中心辦理摩托車準(zhǔn)入證�！丙溛臓N說(shuō)，原本在鎮(zhèn)街內(nèi)的一些無(wú)牌摩托車，9月后只要車主符合“兩證一摩”政策，舊車也能辦上牌。他提醒說(shuō)，摩托車的發(fā)票要是新版發(fā)票，舊版發(fā)票不可沒(méi)，“摩托車如果超過(guò)兩年要檢測(cè)，再看名下是否符合 兩證一摩 ，符合條件都可以辦理�！�

[觀察]

摩托車報(bào)廢點(diǎn)覆蓋到村

23日，記者探訪了設(shè)在金瀾北路的廣東贏家汽車拆解有限公司的臨時(shí)回收點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示，9：00到18：00一共回收了六輛摩托車，前來(lái)咨詢的居民有很多，關(guān)注點(diǎn)都是補(bǔ)償款和手續(xù)，包括“補(bǔ)償款什么時(shí)候劃到賬戶內(nèi)”；“十年以下多少錢？超過(guò)十年了多少錢？”“以前有違規(guī)的也能報(bào)廢嗎？年審沒(méi)辦理的怎么辦？”

張槎禁摩辦甚至將摩托車報(bào)廢移動(dòng)巡回設(shè)點(diǎn)，進(jìn)駐各個(gè)村居，方便轄區(qū)車主辦理提前報(bào)廢手續(xù)，申請(qǐng)后20個(gè)工作日內(nèi)車主可領(lǐng)到報(bào)廢補(bǔ)償金。

9月1日起禪桂新將正式禁止摩托車上路行駛，張槎禁摩辦負(fù)責(zé)人介紹，張槎街道轄區(qū)內(nèi)約有登記摩托車4萬(wàn)至5萬(wàn)輛，為進(jìn)一步給廣大村民群眾提供便捷服務(wù)及配合禁摩工作的開展，張槎街道從8月2日起，開展為期一個(gè)月的“摩托車提前報(bào)廢”巡回駐村便民服務(wù)，同時(shí)，周六、日的節(jié)假日時(shí)間，也安排回收公司進(jìn)村為村民群眾提供“摩托車提前報(bào)廢”服務(wù)。

據(jù)提前報(bào)廢服務(wù)的工作人員李先生告訴記者，他所在的廣東華物機(jī)動(dòng)車回收公司在張槎設(shè)置了5個(gè)報(bào)廢回收點(diǎn)，“現(xiàn)在每個(gè)點(diǎn)每日回收兩三百輛摩托車”。李先生說(shuō)，相比其他地方，“張槎轄區(qū)的摩托車報(bào)廢比其他地方要積極許多”。“確實(shí)有點(diǎn)舍不得。”剛結(jié)束報(bào)廢的劉先生說(shuō)，“填寫資料的時(shí)候還不時(shí)看看自己的摩托車，畢竟陪伴了自己的7年時(shí)光，把駕駛證、行駛證等資料交齊后，我就正式告別了摩托車時(shí)代。至于未來(lái)將選擇購(gòu)買四輪轎車還是搭乘公交車出行，現(xiàn)在自己還沒(méi)有想好�！�

回收公司稱工作壓力越來(lái)越大

回收站的工作時(shí)間是9：00至18：00，而根據(jù)記者在現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)時(shí)，一位證件齊全的市民辦理報(bào)廢手續(xù)就超過(guò)了15分鐘，按照這個(gè)時(shí)間計(jì)算，一名熟練的工作人員不吃不喝一天最多也只能接收28輛。而經(jīng)常有車主沒(méi)帶齊證件，或者幫別人辦理，那時(shí)間可能會(huì)更久。如果月底的剩余待報(bào)廢摩托車一齊涌入報(bào)費(fèi)點(diǎn)，回收站的工作壓力將會(huì)非常大。

禁摩剛開始時(shí)，回收點(diǎn)都是在汽車美容店、汽配店等，現(xiàn)在更多的臨時(shí)攤位深入到社區(qū)當(dāng)中，金瀾北路的臨時(shí)回收點(diǎn)就是8月9日開始設(shè)立的，一來(lái)是應(yīng)前來(lái)報(bào)廢的車輛逐漸增多的需要，二來(lái)是方便居民，用工作人員的話來(lái)說(shuō)就是“有些損壞的車不便開到那么遠(yuǎn)，有些老人家去不了店里嘛”。

23日下午來(lái)到金瀾北路回收點(diǎn)的業(yè)務(wù)員朱滿紅說(shuō)，他所在的廣東贏家汽車拆解有限公司在禪城設(shè)置的回收網(wǎng)點(diǎn)目前有200多個(gè)，派出了150多名員工到臨時(shí)回收站，還有另外一家公司也有五六十個(gè)工作人員，但是有不少居委會(huì)和街道辦依然打電話要求在某個(gè)地點(diǎn)增設(shè)回收站。而廣東贏家目前的情況是人手不足。

朱滿紅表示自己向人事總監(jiān)請(qǐng)示過(guò)要求公司派遣更多員工參與一線回收工作，同時(shí)也招聘了一些臨時(shí)工，但是朱滿紅顧慮的是“臨時(shí)工也能解決問(wèn)題，因?yàn)樗�不夠熟練，容易出錯(cuò)，還有就是對(duì)補(bǔ)償條款不夠了解不能解答居民提出的疑問(wèn)。臨時(shí)工不知道手續(xù)怎么辦，怎么幫忙把摩托拖走，教會(huì)臨時(shí)工也要時(shí)間啊”。

朱滿紅說(shuō)，這幾天來(lái)報(bào)廢的數(shù)量已經(jīng)比之前增加了三成，也有其他網(wǎng)點(diǎn)在數(shù)量上翻倍了。早期來(lái)報(bào)廢的多是不能行駛的損壞的摩托車，現(xiàn)在一些正在使用的摩托車也開來(lái)報(bào)廢了，預(yù)計(jì)月底會(huì)達(dá)到井噴的趨勢(shì)。

[車商]

歡樂(lè)的是各路車商

未來(lái)小型汽車銷量或暴漲

羅先生家住季華路附近，此前隨著禪城限摩路段不斷增加，嶺南大道、季華路等主干道早已禁行摩托車，這讓羅先生越發(fā)感到開摩托車很不方便。今年7月，羅先生跟家人商量后決定咬咬牙拿出15萬(wàn)元買了一輛小車，伴隨他走了近10個(gè)年頭的摩托車暫且擱置在小區(qū)停車場(chǎng)里。

記者了解到，就算摩托車車齡沒(méi)超過(guò)10年，交警部門同意讓我遷出，也很麻煩。另外遷出時(shí)，如何把摩托車弄回老家，也是件非常頭疼的事情。據(jù)了解，佛山原來(lái)有指定一家運(yùn)輸企業(yè)作為佛山摩托車遷出的轉(zhuǎn)運(yùn)單位，但由于轉(zhuǎn)出摩托車數(shù)量過(guò)于零散，而且目的地各不相同，企業(yè)操作起來(lái)也有一定的難處。

隨著禪桂禁摩區(qū)域再度擴(kuò)大，禁摩時(shí)間日益逼近，各個(gè)車商開始紛紛打出針對(duì)摩托車購(gòu)買的促銷方案。佛山大群副總經(jīng)理陳伊娜表示，禁摩在即，我們佛山大群專營(yíng)店特別推出經(jīng)典RIO，禁摩首選車價(jià)僅售61800元，僅限50臺(tái)，K 2經(jīng)典版車價(jià)僅售77800元。同樣，啟辰禪車城專營(yíng)店啟動(dòng)家轎計(jì)劃，針對(duì)摩托車主，推出一批有現(xiàn)車D 50、R 50、R 50X車型，顏色齊全，目前購(gòu)D50、R50、R50X可享3000元優(yōu)惠。

經(jīng)濟(jì)型轎車有望打場(chǎng)漂亮翻身仗

順德金圖名總經(jīng)理何衛(wèi)武表示，因?yàn)榻^大部分駕駛摩托車的市民都是工薪階層。由于這個(gè)群體購(gòu)買能力較弱，資金不足的他們更多會(huì)青睞實(shí)惠的車型。借鑒其他“禁摩”城市的經(jīng)驗(yàn)，排量在1.3L～1.6L經(jīng)濟(jì)型轎車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)可以從中分到更多羹。如合資品牌轎車中的標(biāo)致206、樂(lè)風(fēng)、雅紳特、瑞納、飛度、鋒范、PO LO勁情勁取，自主品牌中的吉利帝豪、比亞迪F3、吉利自由艦、旗云、奇瑞A 5、風(fēng)云等車型，也將在今年的9月銷量上進(jìn)入一個(gè)新臺(tái)階。

佛山萬(wàn)友總經(jīng)理鐘志強(qiáng)表示，多數(shù)品牌車商沒(méi)有等著這部分客戶自動(dòng)上門購(gòu)車，而是要提前把握好這難得的機(jī)會(huì)，尤其是擁有更多相關(guān)車型產(chǎn)品的自主品牌車商，針對(duì)這部分消費(fèi)人群，積極推出相關(guān)的方案。摩托車車主可以憑借相關(guān)證件，購(gòu)車時(shí)享受特定補(bǔ)貼優(yōu)惠，這樣一來(lái)，能讓消費(fèi)者獲得先入為主的好印象。

其次，要將合適的推薦車型更好地傳達(dá)給這部分消費(fèi)者，比如一些面包車，價(jià)格在3萬(wàn)到5萬(wàn)，又能拉貨又能載人，買車容易養(yǎng)車難早已成為大眾共識(shí)，但面包車還是很實(shí)用，養(yǎng)車費(fèi)用也不貴，更多消費(fèi)者會(huì)考慮車輛優(yōu)惠、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，銷售人員要學(xué)會(huì)如何打消消費(fèi)者的顧慮，讓他們提前進(jìn)入有車一族。鐘志強(qiáng)表示，9月禁摩將開始慢慢體現(xiàn)，平時(shí)看起來(lái)不起眼的經(jīng)濟(jì)型轎車，有望在金九銀十旺季打一場(chǎng)漂亮翻身仗。

[車主]

愁的是摩托車出租師傅和摩托車車主

異鄉(xiāng)人王師傅

27日傍晚六點(diǎn)多了，禪城已經(jīng)華燈初上，正值下班時(shí)間，從不同辦公樓出來(lái)的人熙熙攘攘，普瀾二路上的幾位摩托車載客的師傅還在等乘客。

來(lái)自肇慶的王師傅，今年50多歲了，戴著一頂工地上用的安全帽，兩鬢露出來(lái)屢屢白發(fā)，平日多在普瀾二路等乘客。王師傅說(shuō)自己計(jì)劃8月30日再去報(bào)廢摩托車，現(xiàn)在能開一天是一天，多開一天能多掙100多塊錢，18：00之前他就載了不止15個(gè)乘客。

王師傅對(duì)自己開摩托車載客的收入是比較滿意的，每個(gè)月有四五千元，但是9月1日開始不得不放棄這個(gè)老本行，王師傅也有了不同的打算，不過(guò)目前還沒(méi)有確定出路�！拔仪岸螘r(shí)間去應(yīng)聘保安了，人家嫌我太老”，“我也有駕照，也會(huì)開車，但是出租車公司也不要50多歲的了”。

回答記者的提問(wèn)時(shí)，他不斷地打量著過(guò)往行人，遇到疑似要搭車的路人就主動(dòng)打招呼“坐不坐車？”問(wèn)及換行之后對(duì)工資會(huì)不會(huì)覺(jué)得失落，王師傅說(shuō)有機(jī)會(huì)找到工作就不錯(cuò)了，“工資低也要去干活啊”，說(shuō)完就開啟發(fā)動(dòng)機(jī)送乘客出發(fā)了。他家里的孩子今年16歲，開學(xué)就要上高二。

其他一起的摩托車師傅也積極向記者提問(wèn)，是否有一些合適的工作可以介紹，期待政府在再就業(yè)的扶持方面有所行動(dòng)。

本地人陳師傅

和前面師傅相比，佛山本地人老陳就淡定很多了。老陳開摩托車也有十年八年的歷史，他表示熟客很多，每日收入也能上百元，自己的經(jīng)濟(jì)壓力并不大，禁摩以后一段時(shí)間找不到工作也無(wú)妨。

老陳對(duì)開摩托車載客的收入比較滿意，只是認(rèn)為這份工作有些辛苦。“風(fēng)吹日曬啊，有時(shí)候還會(huì)有危險(xiǎn)�！崩详愖允鲎约哼@么多年來(lái)遇到過(guò)不少不良青年，“有些白粉仔上了車就是要勒索搶錢的”，自己為了安全起見(jiàn)，當(dāng)然也就乖乖交出當(dāng)天的收入，看到記者非常驚奇，老陳說(shuō)，“現(xiàn)在比較少啦，以前就很多�，F(xiàn)在的乘客最多就不給車費(fèi)嘍！”不過(guò)，這么多年來(lái)，老陳早已養(yǎng)成了不開夜車的習(xí)慣，避免人身財(cái)產(chǎn)損失。

記者推測(cè)老陳是有資本轉(zhuǎn)行的，并不需要屈就低工資的職業(yè)。老陳卻感嘆現(xiàn)在的錢不好掙，“以前隨隨便便就能掙個(gè)幾十上百萬(wàn)，現(xiàn)在你在做著很快別人也跟過(guò)來(lái)了”。不過(guò)他并不打算去找保安或者工廠打工之類的工作，坦承自己多年自由已久，肯定不能適應(yīng)固定鐘點(diǎn)上下班。雖然自己對(duì)佛山路線很熟悉，自己也會(huì)開車，但是老陳也沒(méi)打算開出租或者開公交車，“出租車也掙不到錢，公交車不太容易，駕照要A牌，考個(gè)A牌也要一萬(wàn)多�！睂�(duì)于老陳這樣有一定積蓄的本地人，或許開店會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

其他摩托車車主

24日下午，記者在東方廣場(chǎng)看到一位將近六十歲的大爺正在街邊等修鞋，一旁停著摩托車。記者上前攀談了解到，這位大爺姓吳，住在祖廟街道，摩托車是他的主要交通工具，已經(jīng)有很多年沒(méi)有坐過(guò)公交車了。問(wèn)及禁摩后該怎么解決出行問(wèn)題，吳大爺變得憤憤不平，說(shuō)“不是個(gè)個(gè)人都買得起車，買車得有錢啊，買得起也養(yǎng)不起啊”，一面說(shuō)一面連連嘆息麻煩，表示“大家都不想禁摩”。

記者正準(zhǔn)備普及一下城市交通的改革，吳大爺卻接著說(shuō)“禁摩還不如禁小車，小車污染最大嘍，摩托車算什么？大家都買車，這豈不是更擁堵！”最后也沒(méi)忘記發(fā)一下牢騷，“電動(dòng)車也不給開，這社會(huì)真是有錢人才能走路�！币煌�在鞋攤的顧客大媽也說(shuō)，“沒(méi)有摩托車真得很不方便啊，送小孩子上幼兒園也只好坐公交車了”。