“今后，摩托車行業(yè)將嚴(yán)格生產(chǎn)準(zhǔn)入和出口資質(zhì)審查，重點(diǎn)整治全地形車的質(zhì)量安全問題�！庇浾邚闹袊�摩托車商會獲悉，結(jié)合摩托車行業(yè)的實(shí)際情況，為確保出口產(chǎn)品質(zhì)量，商會決定重點(diǎn)整治全地形車產(chǎn)品，強(qiáng)化監(jiān)督檢驗(yàn)，并對涉及駕駛安全和環(huán)境保護(hù)的零部件如剎車、噴漆件等進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。  
    
    我國已成為全球最大的摩托車生產(chǎn)國和出口國，中國摩托車的質(zhì)量直接關(guān)系到全球消費(fèi)者的人身安全。雖然中小排量摩托車產(chǎn)品的整體狀況已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，但少數(shù)企業(yè)技術(shù)落后，管理混亂，產(chǎn)品質(zhì)量較差，在一定程度上損害了中國產(chǎn)品的信譽(yù)和國家形象。摩托車商會號召全國摩托車生產(chǎn)和出口企業(yè)積極行動，提高摩托車產(chǎn)品質(zhì)量安全。日前，中國摩托車商會的理事單位匯聚無錫，召開特別理事會，通過了上述行業(yè)的整改方案。  
    
    摩托車商會認(rèn)為，目前，我國全地形車生產(chǎn)出口存在一定程度的“散、亂、差”，部分產(chǎn)品更是存在質(zhì)量安全隱患，建議國家有關(guān)部門嚴(yán)格全地形車生產(chǎn)準(zhǔn)入和質(zhì)量認(rèn)證管理，完善和提高全地形車（沙灘車）的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。商會將編寫《全地形車生產(chǎn)企業(yè)申請出口資質(zhì)需要提供的材料》、《全地形車生產(chǎn)企業(yè)出口資質(zhì)審查關(guān)鍵點(diǎn)》和《全地形車標(biāo)準(zhǔn)編制工作計(jì)劃》，協(xié)助政府部門完善全地形車出口資質(zhì)管理政策，使得全地形車產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)展到關(guān)鍵零部件、產(chǎn)品檢測等方面。  
    
    商會表示，將盡快建立摩托車產(chǎn)品出口質(zhì)量信息平臺，與國家質(zhì)檢部門以及摩托車主要出口目的國使館經(jīng)商處建立信息溝通渠道，及時掌握出口產(chǎn)品質(zhì)量狀況及問題，并向國內(nèi)外發(fā)布摩托車出口產(chǎn)品質(zhì)量投訴渠道。組建中國摩托車商會專家監(jiān)督組，對出口生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)進(jìn)行巡視、督察，了解掌握企業(yè)質(zhì)量管理、控制體系的運(yùn)行情況，指導(dǎo)企業(yè)改善管理。鼓勵優(yōu)質(zhì)名牌，打擊假冒偽劣。在行業(yè)內(nèi)評選優(yōu)質(zhì)名牌出口企業(yè)，向國外發(fā)布推薦，推薦優(yōu)質(zhì)品牌企業(yè)享受國家相關(guān)優(yōu)惠扶持政策。對產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或不穩(wěn)定的企業(yè)進(jìn)行幫助、警示，對生產(chǎn)問題產(chǎn)品的企業(yè)除通過媒體曝光外，還要視情節(jié)予以處罰。  
    
    商會還將加強(qiáng)業(yè)界交流，與我國摩托車產(chǎn)品主要出口目的國的摩托車行業(yè)商協(xié)會的交流與合作以及與這些國家政府主管部門的溝通與磋商，及時把握重點(diǎn)出口目的國的市場情況、行業(yè)動態(tài)、相關(guān)法規(guī)，主動介紹和宣傳我國摩托車行業(yè)的情況。對可能招致反傾銷、反補(bǔ)貼和特保調(diào)查的，商會要組織企業(yè)主動采取措施，防患于未然；對于借產(chǎn)品質(zhì)量之名，行貿(mào)易保護(hù)和歧視之實(shí)的，商會應(yīng)組織企業(yè)正面應(yīng)對，必要時運(yùn)用法律手段維護(hù)合法權(quán)益。  
    
    會議還通過了《中國摩托車商會會員誠信自律管理辦法》，規(guī)定了行業(yè)誠信自律公約，對違規(guī)企業(yè)將視情節(jié)設(shè)定具體的處罰辦法。