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綏化地區(qū)摩托車市場概況 (1)

2007-10-09 20:09:09  作者:  來源:中國摩托車網(wǎng)   瀏覽次數(shù):920  文字大小:【】【】【
簡介: 綏化市位于黑龍江省中南部, 地處東經(jīng)124°53′至128°30′,北緯45°30′到48°02′。東交伊春市 ...
關(guān)鍵字:綏化 摩托車 市場概況

    綏化市位于黑龍江省中南部, 地處東經(jīng)124°53′至128°30′,北緯45°30′到48°02′。東交伊春市,南鄰哈爾濱市,西接大慶和齊齊哈爾市,北連黑河市。全市總面積3.4萬平方公里,人口536.8萬。轄肇東、安達、海倫3市,慶安、綏棱、蘭西、望奎、青岡、明水6縣和北林區(qū)。


  綏化于1862年(清朝同治元年)開發(fā)設(shè)鎮(zhèn)。因地處草厚密林地帶,原得名北團林子。1885年,設(shè)理事通判廳,并取吉祥安順之意,改名為綏化。綏化市前身原綏化地區(qū)建于1956年3月,專署設(shè)在綏化縣。1958年8月改為松花江地區(qū),駐地遷至哈爾濱。1965年6月又改為綏化地區(qū),駐地遷回綏化縣。1999年12月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)撤消綏化地區(qū)行署,設(shè)立地級綏化市;撤消原縣級綏化市,設(shè)立縣級北林區(qū)。

  綏化市位于黑龍江省中南部,東交伊春市,南鄰哈爾濱,西接大慶和齊齊哈爾,北連黑河,地理位置優(yōu)越,地勢平坦,全市總面積3.4萬平方公里,人口536.8萬,是黑龍江省重要的交通樞紐和糧食生產(chǎn)基地。

  摩托車市場在綏化地區(qū)起步較早,摩托車銷售在當(dāng)?shù)卦羞^輝煌的歷史,發(fā)展至今,摩托車市場也已相當(dāng)規(guī)范。各縣市的經(jīng)銷商都是經(jīng)營多年的老江湖,都已摸索出自己獨特的發(fā)展模式,走差異化路線是他們目前所熱衷的,比如,他們有的在城區(qū)主打個性車型,普通車型則大都集中放到鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場銷售,事實證明這種方式比較有效。


  然而即便如此,與往年的摩市相比,今年綏化摩托市場也冷清了不少,銷量也下滑不少,這讓許多經(jīng)銷商一時感到很迷惘。對于今年摩市下滑的原因,在我們調(diào)查過程中,經(jīng)銷商給我們的答案各不相同,但總結(jié)起來無外乎有以下幾個方面:


  一是網(wǎng)絡(luò)下沉,市場開發(fā)難度較大。摩托車屬于耐用品,目前綏化城區(qū)以及各縣市的城區(qū)摩托車市場已接近飽和,產(chǎn)品更換時期還沒有來,致使經(jīng)銷商紛紛瞄準(zhǔn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場,大力開拓鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò),一時農(nóng)村市場成為各商家爭奪的焦點,但同時由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)難度較大,短時間內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場還不會帶來太大的銷量。


  二是今年氣候的影響較大。今年,整個黑龍江省普遍遭遇大旱,這對于黑龍江的農(nóng)業(yè)大市綏化來講,無疑影響較大,受此影響,人民經(jīng)濟增收有限,整體購買力下降,從而給綏化摩托車市場的發(fā)展帶來較大影響。


  三是環(huán)境影響摩市發(fā)展。這里環(huán)境可以分為大環(huán)境和小環(huán)境,大環(huán)境是國家政策法規(guī)、油價上漲、原材料上漲等因素的影響。這些因素的存在,導(dǎo)致摩托車的使用價格上漲,這在一定程度上降低了消費者購買摩托車的積極性,也影響了摩托車的銷量。小環(huán)境就是除全國通用的“上牌考證”之外,各縣市相關(guān)部門又額外制定了對摩托車的監(jiān)管政策,這些政策,在一定程度上加大了對摩托車的管制力度,使摩托車的掛牌辦證等費用有所提高,這對于那些收入本身不是很高的潛在的摩托車消費者影響較大。


  四是,外出人員較多,導(dǎo)致摩托車潛在消費群體減少。在綏化地區(qū),外出務(wù)工的人員較多,在這一部分人員當(dāng)中,有很大部分是年青人,他們是摩托車新一輪消費的重要組成部分,由于外出務(wù)工,在家的時間較少,這無形當(dāng)中減少了綏化地區(qū)的摩托車消費群體。


  此外,綏化摩市賒銷問題嚴(yán)重,并且在不少的縣市已經(jīng)成為了一種無可避免的現(xiàn)象,不賒不走貨似乎已經(jīng)成為定勢,這使得許多經(jīng)銷商元氣大傷,有些車款成為死帳,給資金流轉(zhuǎn)以及正常的銷售帶來不利影響,也正因為此,有些經(jīng)銷商無奈地選擇了退出摩托車行業(yè)。

各版塊品牌分布示意圖

暢銷價位分布圖

暢銷款式示意圖

 

 品 牌 診 斷

  錢江摩托

  錢江摩托憑借良好的整車性能以及其發(fā)動機耐磨、省油的優(yōu)點在綏化市較受消費者的青睞,而且,錢江摩托在綏化地區(qū)的銷售網(wǎng)絡(luò)十分建全,幾乎每個縣市都有錢江專賣。但據(jù)他們多大數(shù)的經(jīng)銷商反映,他們對錢江的質(zhì)量較為放心,但錢江廠家在綏化地區(qū)的宣傳力度不是很強,這在一定程度上給銷量以及品牌宣傳上帶來一定影響。

 

力之星摩托

  整個重慶板塊的摩托車品牌占據(jù)了綏化整個市場的55%左右的市場份額,其中,力之星品牌的表現(xiàn)引起了我們的注意。雖然該品牌在當(dāng)?shù)厥袌鲣N量不是最好的,但它良好的性價比使其擁有了不少的追逐者。但有一個問題是,在未來的摩托車市場競爭中,良好的性價比只是贏得市場的一個條件,問題的關(guān)鍵還是產(chǎn)品是高端還是低端的定位問題。若要贏得未來市場的主動,高端是一個無法回避的話題。

 

 

 

  濟南輕騎

  濟南輕騎在2006年推出 GS王系列后,憑著其優(yōu)良的性能一直保持著良好的銷售業(yè)績,它在質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)等全方位的差異化競爭優(yōu)勢得以彰顯。濟南輕騎摒棄了同質(zhì)化品牌的惡性競爭,而是走差異化道路,這是濟南輕騎近幾年持續(xù)強勢的關(guān)鍵所在。


  但在綏化地區(qū),調(diào)查我們中發(fā)現(xiàn)有一個不和諧的方面,就是有部分其它品牌的經(jīng)銷商在對外宣傳上,將其產(chǎn)品配備的發(fā)動機說是濟南輕騎的GS王發(fā)動機,但實際上確屬雜牌。據(jù)了解,濟南輕騎的GS王發(fā)動機是在引進鈴木發(fā)動機的基礎(chǔ)上先后經(jīng)過了三次技術(shù)升級打造的一款極具優(yōu)良性能的發(fā)動機,這款發(fā)動機不可否認也有外銷存在,但極其有限,不會出現(xiàn)在其它名不見經(jīng)傳的小牌子機車身上?赡軡陷p騎在這些地區(qū)的廣告宣傳力度還不夠,終端建設(shè)也有待進一步完善。

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