據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-9月天津口岸出口摩托車9.9萬(wàn)輛，價(jià)值3693萬(wàn)美元，分別比去年同期增長(zhǎng)47.15%和41.75%。數(shù)據(jù)顯示，天津口岸摩托車出口一般貿(mào)易出口為主，主要出口市場(chǎng)為阿根廷和哥倫比亞等國(guó)家。

    出口秩序逐步規(guī)范是天津口岸摩托車出口增長(zhǎng)的一個(gè)主要原因。為規(guī)范出口秩序，國(guó)家5部委從2006年3月1日起對(duì)摩托車產(chǎn)品實(shí)行較為嚴(yán)格的出口資質(zhì)管理，同時(shí)明確有關(guān)處罰規(guī)定，對(duì)出口企業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管等措施，使得摩托車出口秩序好轉(zhuǎn)明顯，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。 

    出口格局產(chǎn)生變化，整體競(jìng)爭(zhēng)力提升是天津口岸摩托車出口增長(zhǎng)的另一個(gè)主要原因。為避開(kāi)有關(guān)貿(mào)易壁壘，不少國(guó)內(nèi)企業(yè)已走上了海外直接建廠或與國(guó)外企業(yè)合作的道路。經(jīng)過(guò)多年積累，摩托車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。產(chǎn)品價(jià)格低、質(zhì)量好的優(yōu)勢(shì)更加明顯，加之整個(gè)產(chǎn)業(yè)不受制于人，摩托車1000多個(gè)零部件全部能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)，目前，中國(guó)摩托車憑借物美價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)已在全球獲得越來(lái)越多的份額。  

    為使我國(guó)摩托車出口企業(yè)未來(lái)?yè)碛懈�大發(fā)展空間，有關(guān)專家建議：一是政府相關(guān)部門加快企業(yè)整合步伐，給與一定優(yōu)惠政策，提高自主品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中做大做強(qiáng)。二是加大對(duì)相關(guān)企業(yè)的科技創(chuàng)新投入，加快產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，滿足不同消費(fèi)群體需求，針對(duì)不斷苛刻的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)實(shí)施前瞻性技術(shù)儲(chǔ)備。三是建立出口監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制，警惕國(guó)外利用各種借口對(duì)我國(guó)出口摩托車實(shí)施限制，同時(shí)引導(dǎo)企業(yè)積極應(yīng)對(duì)，爭(zhēng)取自身權(quán)益得到充分保障。