超酷車(chē)型06 Ducati Monster S4RS(組圖) (3)
2006 Ducati Monster S4RS
2006 Ducati Monster S4RS
2006 Ducati Monster S4RS
單筒式尾避震同樣來(lái)自O(shè)hlins,設(shè)無(wú)段預(yù)壓與回彈預(yù)調(diào),設(shè)有大容量外置式氮?dú)忾纵o助,它的預(yù)調(diào)環(huán)以塑料與碳纖維合成,方便預(yù)調(diào)亦同時(shí)減輕重量,它比標(biāo)準(zhǔn)S4R采用的輕出18%即0.58kg,新避震只有2.69kg。S4RS同樣與其它同廠(chǎng)頂級(jí)車(chē)子般,設(shè)有尾部高度預(yù)調(diào),在不影響尾避震彈簧功能作為大前題,車(chē)尾高度預(yù)調(diào)與避震是獨(dú)立處理的。
全新輕量而剛強(qiáng)的Marchesini鋁合金輪圈,由五個(gè)’Y’字作支柱,比標(biāo)準(zhǔn)裝的S4R輕出23%即1.3kg,如此輕量而堅(jiān)實(shí)的輪圈加上原廠(chǎng)轉(zhuǎn)向轪尺,帶來(lái)更優(yōu)良的操控性能,同時(shí)也是同廠(chǎng)頂級(jí)跑車(chē)999S的原廠(chǎng)配套。
S4RS是脫掉全擾流罩的超級(jí)跑車(chē),倒置式三角形的機(jī)油冷卻器已經(jīng)說(shuō)明了這一點(diǎn),高置式二出二死氣喉配獨(dú)立鋁合金消聲器,而在機(jī)器底部亦可找到一個(gè)死氣鼓,可以說(shuō)是前死氣鼓,設(shè)有3路催化,盡量將廢氣中的有毒物質(zhì)凈化,諸如一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔锱c氧化氮等。廢氣首先通過(guò)這個(gè)前死氣鼓再進(jìn)入尾消聲器,盡可能不妨礙廢氣的排放,同時(shí)盡快將馬力釋放,這設(shè)計(jì)可算采自大部份高排量私家車(chē),采用前、后兩個(gè)死氣鼓將廢氣與噪音減至最低。