從1992年成為重慶第一家生產(chǎn)摩托車車架的重慶民營(yíng)企業(yè)、1995年成為重慶第一家助力車生產(chǎn)企業(yè)，到1999年成為重慶第一家進(jìn)入越南的國(guó)內(nèi)摩托車企業(yè)、2000年成為重慶第一家進(jìn)入印尼的國(guó)內(nèi)摩托車企業(yè)；從2001年與建設(shè)工業(yè)合作生產(chǎn)“重慶牌”摩托車、2003年與嘉陵集團(tuán)合作生產(chǎn)“廣東嘉陵牌”摩托車、到2005年聘請(qǐng)英國(guó)著名工業(yè)技術(shù)顧問“J＆J”公司，擔(dān)任集團(tuán)全面技術(shù)研發(fā)指導(dǎo)性顧問、2006年簽約世界頂級(jí)設(shè)計(jì)公司——一諾設(shè)計(jì)所�！碍h(huán)松人”走過了一條艱辛的創(chuàng)業(yè)之路，走過了一條充滿坎坷的奮斗之路。19年來的順勢(shì)而為，為環(huán)松工業(yè)集團(tuán)2007年的蓄勢(shì)待發(fā)做好了充分的沉淀。

　　2007年，環(huán)松工業(yè)集團(tuán)迎來了企業(yè)發(fā)展史上的第二次騰飛！

　　2007年，環(huán)松工業(yè)集團(tuán)業(yè)績(jī)驚喜多多，工作可圈可點(diǎn)：

　　這一年，環(huán)松工業(yè)集團(tuán)——

　　驚爆廣交會(huì)，成交額位列重慶參展企業(yè)第二位；

　　攜手全球500強(qiáng)排名榜首的沃爾瑪，成為中國(guó)摩托車企業(yè)唯一一家與之結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴的企業(yè)；

　　與全球500強(qiáng)之一的日本富士重工合作，在上海成立全球銷量第四的兩輪、四輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線；

　　環(huán)松出口項(xiàng)目，與隆鑫寶馬合作項(xiàng)目、力帆汽車項(xiàng)目一道，被重慶市政府列為重慶市2007年市級(jí)重點(diǎn)建設(shè)和支持的項(xiàng)目；

　　環(huán)松出口迅猛增長(zhǎng)，特別是在歐美市場(chǎng)，環(huán)松摩托車的銷量、質(zhì)量、品牌認(rèn)可度，成為歐美市場(chǎng)中國(guó)第一品牌，在中國(guó)同行中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷；

　　率先在中國(guó)摩托車行業(yè)，研制出排量最大的700CC摩托車并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；

　　中國(guó)摩托第一艇——環(huán)松1100CC摩托艇，在環(huán)松工業(yè)集團(tuán)研發(fā)成功并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；

　　巨資引進(jìn)在日本本田工作30余年的技術(shù)專家佐佐木，全面改進(jìn)、提升環(huán)松產(chǎn)品形象；

　　與中國(guó)500家最大經(jīng)營(yíng)規(guī)模工業(yè)企業(yè)之一的湖北三江航天集團(tuán)建立合作關(guān)系；

　　啟動(dòng)“六星環(huán)松，世界環(huán)松”品牌推廣戰(zhàn)略，彰顯了環(huán)松以品牌為依托，立志建立中國(guó)一流品牌的決心；

　　以“世界環(huán)松，亮劍中國(guó)”為主題的環(huán)松摩托全國(guó)經(jīng)銷商大會(huì)隆重召開，這是環(huán)松企業(yè)發(fā)展史上的大事，正式拉開了環(huán)松摩托車進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的步伐；

　　隆重召開了發(fā)展史上的首次全球經(jīng)銷商大會(huì)，100多個(gè)國(guó)家近五百名海內(nèi)外客商齊聚環(huán)松，此舉標(biāo)志環(huán)松工業(yè)集團(tuán)在實(shí)現(xiàn)“世界環(huán)松”的宏偉戰(zhàn)略中又邁出了一大步。