據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2007年江蘇口岸累計(jì)出口摩托車55.4萬輛，比2006年增長7.4%，出口貨值1.6億美元，下降4.5%。其出口主要特點(diǎn)是：

    一般貿(mào)易出口占8成以上，且呈下降態(tài)勢。2007年江蘇口岸以一般貿(mào)易方式出口摩托車45.5萬輛，下降11.3%，占江蘇口岸摩托車出口總量的82.1%，而上年江蘇口岸一般貿(mào)易項(xiàng)下摩托車出口則保持4%的增幅。出口市場主要為尼日利亞。出口品種主要為50~100毫升排氣量摩托車。國有企業(yè)出口占8成以上，私營企業(yè)出口劇增。

    2007年江蘇口岸摩托車出口增長放緩尤其是一般貿(mào)易方式出口開始下降的主要原因是：出口門檻提高，2005年12月和2006年2月，商務(wù)部、發(fā)改委和海關(guān)總署等5部門先后發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范摩托車產(chǎn)品出口秩序的通知》和《關(guān)于規(guī)范摩托車產(chǎn)品出口秩序的補(bǔ)充通知》，對摩托車出口實(shí)行資質(zhì)管理。規(guī)定從2006年3月1日起，凡摩托車整車年出口金額不足50萬美元，或國內(nèi)市場銷售數(shù)量不足3萬輛的摩托車生產(chǎn)企業(yè)均被擋在摩托車出口行列之外。出口退稅率下調(diào)，國家自2007年7月1日實(shí)施對摩托車的出口退稅率由13%下調(diào)至9%的新政策，使摩托車出口企業(yè)直接利潤減少，出口積極性減弱。

    對此，海關(guān)專家建議,加大對摩托車出口監(jiān)測預(yù)警力度，做到早發(fā)現(xiàn)早應(yīng)對，防止國外利用各種借口對我國摩托車出口進(jìn)行限制。引導(dǎo)企業(yè)積極研發(fā)核心技術(shù)、培育自主品牌，提高摩托車的出口競爭力。繼續(xù)落實(shí)對出口企業(yè)的資質(zhì)管理，規(guī)范出口秩序,防止無序競爭現(xiàn)象的出現(xiàn)。