企業(yè)的重新定位

　　目前，一些大企業(yè)都在盡可能地利用自身資源，擴(kuò)大在市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是從提高質(zhì)量、增加品種去適應(yīng)市場(chǎng)，還是加大市場(chǎng)投入、建設(shè)企業(yè)自己的服務(wù)體系，這些都不失為良好的選擇。應(yīng)該說(shuō)這是摩托車行業(yè)的一個(gè)良性開始，也是行業(yè)的一種巨大進(jìn)步。

　　行業(yè)形勢(shì)的變化，決定了必須市場(chǎng)上的品牌整合。如果說(shuō)以前的市場(chǎng)是選牌，現(xiàn)在很多地區(qū)用“搶”牌來(lái)形容真的一點(diǎn)也不為過(guò)，國(guó)內(nèi)一線品牌在很多地區(qū)成為炙手可熱的稀缺資源，所有的市場(chǎng)資源都開始向一些大品牌集中。

　　“市場(chǎng)形勢(shì)的變化，很多無(wú)奈退出的經(jīng)銷商都是因?yàn)槭种袥]有有競(jìng)爭(zhēng)力品牌，而雖然說(shuō)我們商家在區(qū)域市場(chǎng)利用渠道有時(shí)還能左右一些品牌的銷量，但是這絕不是長(zhǎng)久之計(jì)，隨著信息溝通的加強(qiáng)，全國(guó)市場(chǎng)一盤棋，哪個(gè)品牌都不能逃脫這個(gè)宿命�，F(xiàn)在我們對(duì)一些沒有后勁的品牌都是嘗試性的投入，而這種不確定性也注定了手中品牌的命運(yùn)，”一個(gè)商家分析說(shuō)。

　　隨著摩托車市場(chǎng)品牌布局的漸趨穩(wěn)定，很多摩托車企業(yè)關(guān)注的是如何將現(xiàn)有的市場(chǎng)做好，這些都在是對(duì)企業(yè)管理水平的考驗(yàn)。企業(yè)如何通過(guò)改變內(nèi)部環(huán)境去適應(yīng)變化的外部市場(chǎng)是制勝的關(guān)鍵，誰(shuí)在這一點(diǎn)上做的最好，誰(shuí)就能在市場(chǎng)中站住腳�，F(xiàn)在一些企業(yè)還僅僅停留在傳統(tǒng)做市場(chǎng)的方式上，看政策，看原材料的走勢(shì)，拼價(jià)格，營(yíng)銷方式還僅僅停留在發(fā)傳單等原始而盲目的宣傳方式，缺乏一種現(xiàn)代營(yíng)銷意識(shí)和手段，這無(wú)形中是一種浪費(fèi)�，F(xiàn)代營(yíng)銷方式應(yīng)該是一個(gè)完整的戰(zhàn)略，如何使這個(gè)戰(zhàn)略更加合理化，在時(shí)間和空間上更科學(xué)化，使它的效果最大化才是企業(yè)定位的核心內(nèi)容。很多大企業(yè)已經(jīng)改變了營(yíng)銷定位，這是一種觀念的轉(zhuǎn)變，而這種觀念的轉(zhuǎn)變將決定企業(yè)成敗。

　　在市場(chǎng)面前，所有的品牌都是平等的，中小摩托車品牌在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更應(yīng)該審時(shí)度勢(shì)，從自身出發(fā)重新定位一種全新的營(yíng)銷觀念。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)多年的洗禮，一些中小摩托車品牌已經(jīng)感到自身發(fā)展過(guò)程中的盲目性，明白了發(fā)展一個(gè)大品牌的不現(xiàn)實(shí)，并產(chǎn)生了與大企業(yè)聯(lián)合的強(qiáng)烈欲望。在這個(gè)市場(chǎng)重新整合的過(guò)程中，也為中小品牌創(chuàng)造了很多生存之道，有幾條營(yíng)銷道路值得推薦。一是盡量發(fā)展自己的近距離市場(chǎng)，盡量打造自己的小根據(jù)地，集中在一些區(qū)域發(fā)展區(qū)域性品牌，這是中小品牌可以做到的。此外，可以通過(guò)聯(lián)合一些非常有實(shí)力的大企業(yè)，這些產(chǎn)量過(guò)剩的大企業(yè)，擁有良好的品牌優(yōu)勢(shì)，但由于生產(chǎn)能力方面的資源沒有被充分的利用，不需要在品牌上再做大投入。中小品牌可以利用部分資源進(jìn)行聯(lián)合，在節(jié)約大企業(yè)的投入的同時(shí)，也可以減少資金投入，這是未來(lái)的一種發(fā)展方向，也意味著一種戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。中小企業(yè)應(yīng)該好好用自己的錢，圈定自己一個(gè)小小的市場(chǎng)，建立自己的區(qū)域生存之道，對(duì)他們來(lái)說(shuō)是一個(gè)很實(shí)際的辦法。最后就是小品牌之間的資源重組，重新構(gòu)建成一個(gè)規(guī)模較大的公司整體運(yùn)作，這樣的發(fā)展模式已經(jīng)在摩托車行業(yè)中得到實(shí)踐。
目前一些中國(guó)摩托車企業(yè)的營(yíng)銷意識(shí)還很差，渠道建設(shè)尚不完善，還停留在傳統(tǒng)的營(yíng)銷方式上，企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的一些渠道功能還沒有發(fā)揮出來(lái)，特別是服務(wù)功能。好產(chǎn)品只有通過(guò)好的服務(wù)才能使產(chǎn)品的效益最大化在服務(wù)對(duì)象方面，以前錯(cuò)誤地認(rèn)為經(jīng)銷商是企業(yè)服務(wù)的終端，而現(xiàn)在服務(wù)的觸角已經(jīng)發(fā)生了延伸，應(yīng)該由經(jīng)銷商前移到消費(fèi)者這個(gè)層面，這更是一種觀念的向前延伸。決定企業(yè)命運(yùn)的權(quán)杖已經(jīng)交還于消費(fèi)者，消費(fèi)者才是最終的檢驗(yàn)者，一些企業(yè)的錯(cuò)誤恰恰在于沒有真正的關(guān)心消費(fèi)者，把終端定位在經(jīng)銷商而不是消費(fèi)者，企業(yè)不知道每個(gè)鎮(zhèn)、每個(gè)消費(fèi)者的需求差異，從而缺乏深入的細(xì)節(jié)策劃和有針對(duì)性的戰(zhàn)術(shù)設(shè)計(jì)，沒有真正去研究產(chǎn)品到消費(fèi)者不同的需求特點(diǎn)，這種觀念上的缺失將給企業(yè)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展帶來(lái)很大的困擾。

　　也許有的摩托車市場(chǎng)還屬于成長(zhǎng)期，消費(fèi)潮流的二次切換還需要過(guò)程，但是行業(yè)大的趨勢(shì)會(huì)加大區(qū)域市場(chǎng)的“早熟”，我相信這樣的消費(fèi)很快會(huì)降臨在你的身邊，請(qǐng)及早做好應(yīng)急準(zhǔn)備。