綜合成本的增加對摩托車出口的影響

----------寫在國家兩會的主題明確后

百年罕見的冰雪襲擾，加速了原材料價格漲揚的沖擊力度，國內(nèi)電力供應(yīng)的明顯不足，加重了制造業(yè)的生產(chǎn)成本；物價持續(xù)上漲的勢頭不可避免，進(jìn)而增加了人力資源成本；人民幣進(jìn)一步盤升年底與美圓匯率有可能到6.5等等這些綜合成本的增加都會不同程度地影響中國摩托車產(chǎn)品的出口，那2008摩托車出口將有怎樣的影響以及如何應(yīng)對是擺在我們面前的第一要務(wù)，在此就以上因素予以簡單地分析，供大家參考借鑒。

1摩托車出口價格總體適量提升大勢已定。

鑒于以上多種因素的影響，以及摩托車消費稅進(jìn)一步下調(diào)可能性在所難免，摩托車企業(yè)成本壓力加大，利潤明顯過低，90%以上企業(yè)已沒有自我消化空間，不得不通過上調(diào)銷售價格來度過這次以及有可能后續(xù)的多次沖擊，初步估計每輛車價格成本最低增加都在50美金左右。

2摩托車出口總量將與2007年總量相當(dāng)，可能會略有下降

由于國家大環(huán)境的綜合影響，摩托車出口勢頭將會穩(wěn)中有升，但2008年總量可能會略有下降或相當(dāng)。另外也是近年來摩托車出口總量中底價車占有相當(dāng)大的分額，也開始在國際不同市場中引起新的思考，會開始考慮產(chǎn)品服務(wù)以及重視品質(zhì)的思維，將以前進(jìn)口的車加快消化。但廣闊的市場發(fā)展空間，摩托車出口總量依然會在調(diào)整中保持上升。

3低價摩托車出口適量減少，進(jìn)而品牌出口逐漸進(jìn)入國際市場

4特種車出口量將會有13%左右的分額增加，常規(guī)車的出口將會下滑。

由于國內(nèi)常規(guī)車經(jīng)過市場多次的沖擊，各企業(yè)新款常規(guī)車開發(fā)力度以及市場認(rèn)可度仍需要進(jìn)一步考驗，開發(fā)新款車是企業(yè)發(fā)展之根本，但目前還未在市場中主導(dǎo)。所以常規(guī)車出口總量將會下滑；但目前仍有利潤空間的特種車將保持強(qiáng)勁的上升趨勢，估計比去年特種車總量可增加13%左右，現(xiàn)已中國特種車生產(chǎn)配套系統(tǒng)基本形成，今后會有一個小的高潮。

深圳市江智工業(yè)技術(shù)有限公司

趙歲民

2008年3月13日