臺(tái)灣最長自行車隧道將于8月10日啟用
簡介: 臺(tái)灣最長的自行車隧道“舊草嶺隧道自行車道”,將于8月10日啟用。興建于1921年到1924年、全長2167 ...
臺(tái)灣最長的自行車隧道“舊草嶺隧道自行車道”,將于8月10日啟用。興建于1921年到1924年、全長2167米的“舊草嶺隧道”,是當(dāng)時(shí)臺(tái)灣最長的隧道,工程艱巨浩大,對(duì)臺(tái)北-宜蘭交通開發(fā)史占有重要地位。
1986年島內(nèi)鐵道改線后,隧道廢棄、封閉迄今二十多年,歷時(shí)一年的重新規(guī)劃后整建為自行車道,將以嶄新的面貌重新開放。據(jù)悉,“舊草嶺隧道自行車道”是臺(tái)灣北部第一條以鐵路隧道改建而成的自行車隧道,單趟須費(fèi)時(shí)15到20分鐘。
隧道的整建是本著“鐵道博物館”概念設(shè)計(jì),隧道內(nèi)車道地坪采用仿軌形式施做,照明也以獨(dú)具濃厚復(fù)古味的油燈燈罩,重現(xiàn)歷史風(fēng)情。民眾騎著自行車悠游隧道時(shí),還可隱約聽見火車行駛在鐵軌、以及發(fā)出汽笛的聲音。