絕不僅僅是“燒錢”

    在公眾心目中，賽車是一項(xiàng)“燒錢”的運(yùn)動(dòng)，金城車隊(duì)此次參賽，自然開銷不菲。金城車隊(duì)參賽的摩托車專門請(qǐng)法國公司幫助改裝，光是一輛車的改裝費(fèi)就是80萬元！還沒正式比賽，花費(fèi)就在百萬元以上。

    不過，參加達(dá)喀爾拉力賽絕對(duì)不僅僅是“燒錢”。

    這次，金城集團(tuán)在阿根廷的生產(chǎn)廠家把金城摩托參加達(dá)喀爾拉力賽的新聞在當(dāng)?shù)孛襟w上做了一些宣傳，很快就吸引了不少訂單，立竿見影的市場(chǎng)效果連金城人自己也難以想象。

當(dāng)然，宣傳僅僅是參加達(dá)喀爾拉力賽給企業(yè)帶來的好處之一。這次在賽車改裝過程中，摩托車原先的減震器無法達(dá)到賽事要求，在和改裝公司提供的減震器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、對(duì)比之后，發(fā)現(xiàn)原先產(chǎn)品的差距所在，設(shè)計(jì)部門就可以相應(yīng)地進(jìn)行改進(jìn)，使得參賽和賽車性能升級(jí)之間實(shí)行良性的互動(dòng)。

    能夠站在達(dá)喀爾拉力賽的起點(diǎn)，夢(mèng)想已經(jīng)得到實(shí)現(xiàn)，但兩名車手先后退賽，多少留下了一些遺憾。明年，金城摩托車隊(duì)還會(huì)出現(xiàn)在這個(gè)大舞臺(tái)上嗎？

    陳曉強(qiáng)表示，由于明年達(dá)喀爾拉力賽的賽程、賽地都還沒確定，而且此次參賽對(duì)于品牌推廣和賽車設(shè)計(jì)改進(jìn)等方面的促進(jìn)效果的調(diào)研報(bào)告尚未出爐，因此金城車隊(duì)尚不能確認(rèn)明年是否參賽。但不管是對(duì)于車手還是廠家抑或車迷而言，參加了達(dá)喀爾拉力賽就等于打開了一扇門，既然已經(jīng)登上了最高舞臺(tái)，豈能輕易退出？相信，明年的達(dá)喀爾拉力賽賽場(chǎng)，依然會(huì)看到國產(chǎn)摩托和中國車手的雄姿。