中國(guó)兵裝集團(tuán)旗下三大摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，重慶嘉陵集團(tuán)、重慶建設(shè)集團(tuán)以及濟(jì)南輕騎集團(tuán)將重裝上陣，成為中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的龍頭老大。而這個(gè)中國(guó)最大的摩托車(chē)集團(tuán)將在下半年落戶重慶。昨日，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)黃奇帆在中國(guó)兵裝集團(tuán)在渝企業(yè)的土地收購(gòu)流轉(zhuǎn)簽約儀式上透露了這一振奮人心的消息。
　　黃奇帆透露，目前兵裝集團(tuán)正在籌劃與重慶推進(jìn)一項(xiàng)新合作。下半年，兵裝集團(tuán)將把旗下的嘉陵集團(tuán)、建設(shè)集團(tuán)以及濟(jì)南輕騎集團(tuán)等三大摩托車(chē)制造進(jìn)行整合，組建成中國(guó)摩托車(chē)制造產(chǎn)業(yè)最大的集團(tuán)公司，而該公司的落戶注冊(cè)地將定于重慶。
　　屆時(shí)，重慶市將成為中國(guó)最大的摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，加之我市現(xiàn)有的民營(yíng)摩托車(chē)企業(yè)，預(yù)計(jì)摩托車(chē)的年產(chǎn)量將上千萬(wàn)輛。而我國(guó)現(xiàn)已成為世界摩托車(chē)第一生產(chǎn)大國(guó)。
　　嘉陵摩托
　　嘉陵集團(tuán)是中國(guó)兵裝集團(tuán)旗下一摩托車(chē)制造企業(yè)。1979年實(shí)施“軍轉(zhuǎn)民”，從單一的兵工廠發(fā)展成為以摩托車(chē)及其發(fā)動(dòng)機(jī)、汽摩零部件等為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán)。
　　2007年，嘉陵集團(tuán)從雙碑搬遷到沙坪壩區(qū)井口工業(yè)園。嘉陵集團(tuán)在新廠區(qū)規(guī)劃了5條摩托車(chē)成車(chē)裝配生產(chǎn)線，形成年產(chǎn)摩托車(chē)150萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)200萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力，并打造具有世界水平的摩托車(chē)核心零部件制造平臺(tái)，成就國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流的摩托車(chē)工業(yè)園區(qū)。預(yù)計(jì)到2010年實(shí)現(xiàn)摩托車(chē)銷(xiāo)售200萬(wàn)輛（其中集團(tuán)本部150萬(wàn)輛），銷(xiāo)售收入突破80億元。
　　建設(shè)摩托
　　2005年，中國(guó)兵裝集團(tuán)收購(gòu)建設(shè)集團(tuán)七成股份，納建設(shè)集團(tuán)和重慶建摩于旗下，讓一度面臨退市的重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司，繼“摘帽”后成功“升格”。
　　去年，重慶建設(shè)廠正式全面進(jìn)駐巴南區(qū)花溪工業(yè)園。新廠具備年產(chǎn)100萬(wàn)輛摩托車(chē)的能力。同年4月，建設(shè)集團(tuán)出資2.8億元收購(gòu)南方雅馬哈中方股權(quán)，并與日本雅馬哈共同組建了株洲建設(shè)雅馬哈摩托車(chē)有限公司；隨后，建設(shè)集團(tuán)、日本雅馬哈和建設(shè)雅馬哈共同出資400萬(wàn)美元，組建了上海雅馬哈建設(shè)摩托車(chē)銷(xiāo)售有限公司。
　　濟(jì)南輕騎
　　2006年底，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)重組濟(jì)南輕騎股份有限公司。自此，輕騎股份終于與危機(jī)重重的中國(guó)輕騎集團(tuán)完全脫離，成為了中國(guó)兵器裝備集團(tuán)的直屬公司，簡(jiǎn)稱(chēng)“輕騎股份”或“濟(jì)南輕騎”。
　　同年，輕騎股份與法國(guó)標(biāo)致成功合作，構(gòu)建了一個(gè)輕騎與標(biāo)致共同發(fā)展的嶄新的平臺(tái)。至此，輕騎股份同時(shí)擁有了世界摩托車(chē)兩大主要技術(shù)來(lái)源：其一是SUZUKI，其二是標(biāo)致。輕騎股份對(duì)日系和歐系技術(shù)的吸收、發(fā)展，形成了領(lǐng)先行業(yè)的GS125和踏板車(chē)動(dòng)力核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，奠定了輕騎品牌提升的良好基礎(chǔ)。