第三，公益事業(yè)。

　　從當(dāng)初不勝枚舉的建立希望小學(xué)和植樹(shù)等企業(yè)的自發(fā)公益行為，到汶川地震來(lái)臨時(shí)全行業(yè)共伸援手，再到最近行業(yè)大力提倡的國(guó)三法規(guī)的實(shí)施，中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)用自己的行動(dòng)體現(xiàn)了一個(gè)行業(yè)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任感。

　　據(jù)權(quán)威部門(mén)預(yù)測(cè)，我國(guó)是世界摩托車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)第一大國(guó)，目前年產(chǎn)量超過(guò)2000萬(wàn)輛，占全世界總產(chǎn)量的一半以上。全國(guó)摩托車(chē)保有量達(dá)上億輛，但是我國(guó)摩托車(chē)制造業(yè)“大而不強(qiáng)”的特點(diǎn)比較突出，產(chǎn)品技術(shù)水平低、能耗高，摩托車(chē)的使用造成了較為嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題。

　　如果摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)的排放維持目前的水平，摩托車(chē)排氣污染物對(duì)環(huán)境污染程度占總運(yùn)輸排放中的比例將逐年上升，如果對(duì)這樣的趨勢(shì)不加遏制，到2020年摩托車(chē)co排放將會(huì)占總運(yùn)輸排放的17％，hc占20％；nox占2.6％，這樣的后果會(huì)對(duì)環(huán)境造成極大破環(huán)，如果再加上其報(bào)廢后產(chǎn)生的廢棄物那將是對(duì)環(huán)境的巨大威脅。在節(jié)能減排上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度的今天，使得加強(qiáng)摩托車(chē)污染物排放控制變得尤為迫切。

　　為了減緩摩托車(chē)尾氣排放對(duì)大氣的污染，摩托車(chē)行業(yè)與汽車(chē)行業(yè)同步實(shí)行了嚴(yán)格的國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，要求在全國(guó)范圍內(nèi)，所有制造、銷(xiāo)售、注冊(cè)登記的兩輪摩托車(chē)和兩輪輕便摩托車(chē)自2010年7月1日起，三輪摩托車(chē)和三輪輕便摩托車(chē)自2011年7月1日起，其大氣污染物排放須符合國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)停止制造、銷(xiāo)售、注冊(cè)登記不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的相應(yīng)類(lèi)型的車(chē)輛。從根本上遏制了摩托車(chē)尾氣排放對(duì)大氣的污染。

　　第四，摩托車(chē)對(duì)建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村過(guò)程中作出杰出貢獻(xiàn)。

　　我國(guó)是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，擁有近8億農(nóng)村人口，城鄉(xiāng)之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在很大的不平衡性。反映在摩托車(chē)消費(fèi)上，表現(xiàn)為一個(gè)是以較高收入水平、城市摩托車(chē)愛(ài)好者（由于城市禁摩，普通居民不能消費(fèi)摩托車(chē)）為主要消費(fèi)群體的城市摩托車(chē)市場(chǎng)；另一個(gè)是以較低收入水平的、農(nóng)村和小城鎮(zhèn)居民為主要消費(fèi)群體的農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)。而且根據(jù)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)展的節(jié)奏判斷，城市與農(nóng)村的二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)在短時(shí)間內(nèi)很難達(dá)到平衡，這就決定了在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)兩個(gè)摩托車(chē)市場(chǎng)將會(huì)同時(shí)存在，共同發(fā)展。

　　摩托車(chē)的存在，剛好成為中國(guó)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)下的有益補(bǔ)充，不但擴(kuò)大了農(nóng)民的活動(dòng)范圍，便利了村莊之間的交通。從生產(chǎn)和營(yíng)運(yùn)功能來(lái)看，摩托車(chē)還滿(mǎn)足了現(xiàn)階段我國(guó)農(nóng)村運(yùn)輸運(yùn)距短、貨源分散、單次運(yùn)輸量小、道路條件差的需要，助推了中國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)民生產(chǎn)條件的改善，成為吸收不斷增長(zhǎng)的農(nóng)村富余勞動(dòng)力和增加農(nóng)民收入的有效途徑。更重要的是，摩托車(chē)的存在拉近城鄉(xiāng)空間和心理差距，城鄉(xiāng)之間實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙交流溝通，使農(nóng)村更進(jìn)一步融入社會(huì)等，為將來(lái)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。